Autowelt

Schlicht, günstig, klein, schnell. Der Suzuki Swift Sport ist trotz seiner 136 PS eine echte Alternative zu Abarth 500 und Co. Wie viel Swift und wie viel Sport in ihm steckt, lesen Sie hier.

Nach dem Abarth Punto Evo esseesse tut eine Tasse Tee nicht schlecht. Um darüber nachzudenken, ob es klug ist, einen Skorpion im Haus zu haben.

Dieser Skoda hat viele Talente: Jede Menge Raum, sparsamer 140-PS-Diesel, Automatik, Allradantrieb, fairer Preis. Wir baten ihn zum Test.

Von Grund auf als Elektroauto konzipiert, zeigt der Nissan Leaf kaum Schwächen. Einzig die Reichweite ist seine Achillesferse. Lesen Sie alles im Test!

Der neue Mini erfindet den Roadster nicht neu. Die wahre Absicht des Mini und wie er sich ins Alltagsleben einfügt, lesen Sie im Motorline-Test.

Volkswagen will an den Ur-Käfer anknüpfen und den „New Beetle“ vergessen machen. Wie sich die 200-PS-Topversion des Neuen schlägt, erfahren Sie hier.

Volvo ist mit dem S60 ein Geniestreich gelungen. Weg vom Geometrie-, hin zum Sexualkundeunterricht. Mit dem R-Design wird’s noch heißer.

Mit dem „Scout“-Paket lässt sich der Skoda Fabia um relativ wenig Geld effektiv aufpeppen. Wir testen ihn als Fünftürer mit 75 PS starkem TDI.

Es sind feine Änderungen, die Mazda am 3er vorgenommen hat. Ob die reichen, um vom Facelift zu sprechen und wo sie versteckt sind - alles im Test.

Der fünftürige Chevrolet Cruze ist quasi die Europa-Version des feschen Kompakt-Chevys. Wir testen den kraftvollen 163-PS-Diesel.

Der Chili-Montag geht weiter. Motorline fuhr exklusiv einen von zwei Factory Five GTM „Taipan“ in Österreich. Ein Erlebnisbericht, fast zum Angreifen.

Angenehm anders ist der neue Honda Civic allemal. Ob er auch sonst überzeugen kann, zeigt unser Praxistest mit dem 2.2 i-DTEC-Diesel.

Es scheint schwer geworden zu sein, die Spreu vom Weizen zu trennen. Den Mann im Jungen zu finden. Was wir sonst noch im Audi RS3 MTM fanden, lesen Sie hier.

Der Honda Accord ist eine echte Alternative zu Audi, BMW und Mercedes. Warum das so ist, und was ihn so begehrenswert macht, lesen Sie im Test.

Wer denkt, dass ein Coupé unbedingt von einem Benziner angetrieben werden muss, der sollte dringend eine Runde mit dem BMW 640d drehen.

Der Volt ist - mit dem Ampera - das „Auto des Jahres 2012“. Motorline.cc hat ihn sich geschnappt und dem E-Auto intensiv auf den Zahn gefühlt.

Suzuki packt dem Swift mehr Räder unter den Hintern… mehr angetriebene natürlich! Lesen Sie hier, wie sich die 4x4-Version schlägt!

Mercedes’ neues C-Klasse-Coupé macht einiges her. Und einiges weg. Und einiges… einigen wir uns, lesen Sie den Motorline-Test.

Ein Toyota Yaris zum neuen Jahr. Die 2012er Version ist kantiger, ob der Charakter ebenfalls mehr Kanten bekommen hat, verrät der Motorline-Test.

Kampf um die Kleinwagen-Krone. Warum sich der Polo warm anziehen muss und wieso der Rio dann schlussendlich doch kein Polo ist, erfahren sie hier!