Der neue BMW 5er GT will Limousine, Kombi, Coupé und Geländewagen sein, ob die Quadratur des Kreises gelungen ist, zeigt der Motorline-Test.

Zurück in neuer Frische: In Zusammenarbeit mit Nissan hat sich das einstige Minimalauto zum Angebot mit "value for money" entwickelt.

Mit dem 115 PS starken 316d hat BMW ein besonders wirtschaftliches Auto im Programm, weniger als fünf Liter Verbrauch und eine gute Portion Fahrfreude.

Ja, dies ist ein Cabrio-Test, nur wenige Wochen zu früh: Motorline.cc trotzte mit dem französischen Stahldach-Cabrio der kalten Jahreszeit.

Grimmiges Evo-Gesicht, mehr Stauraum dank ausladenden hinteren Rundungen, scharf kalkulierter Preis: Hat der Lancer Sportback das Zeug zum Renner?

Der BMW X1 ist eine sozial verträgliche Mischung aus SUV und Kombi, der Fahrspaß mit dem doppelt aufgeladenen Diesel ist groß, der Preis auch.

Urmeter aller Luxuscoupés: Nach kurzer Pause meldet sich das Original mit unendlicher Eleganz und altbewährten Tugenden zurück.

Dank Turbo ist der Erdgas-Zafira nun eine ernsthafte Alternative zu herkömmlich betriebenen Motoren - Motorline.cc hat den Praxistest gemacht.

Mazda führt beim 3er mit Zweiliter-Benzinmotor erstmals ein Start-Stopp-System ein - und zwar das derzeit schnellste System dieser Art.

Mit dem Pixo hat Nissan seine Modellpalette nach unten erweitert. Wir haben dem kleinen City-Flitzer im Motorline-Test auf den Zahn gefühlt.

Charmantes Stadtauto mit Grips, und Platz genug für vier Personen bei minimalen Außenmaßen – kann der IQ halten, was Toyota uns verspricht?

Nach knapp drei Jahren verpasst Kia seinem Erfolgsmodell Cee’d ein Facelift und spendiert ihm ein umweltfreundliches Start-Stop-System.

Volvo spendierte dem S80 einen neuen Dieselmotor mit 205 PS, der bei mehr Leistung mit weniger Sprit auskommt. Wir waren auf Testfahrt.

MPS heißt nicht „eine Menge PS“, sondern „Mazda Performance Series“. Das Ergebnis ist aber das gleiche: nämlich kompakt verpackte 260 PS.

Kultgegenstand mit Kofferraum: Motorline.cc absolviert eine Winterreise im Zeichen einer der ganz großen Auto-Religionen unserer Zeit.

Unterhalb der Profi-Liga ist noch viel Platz für ambitionierten Hobbysport, dort konkurriert der Renault Mégane Coupé mit Scirocco & Co.

Unter dem leicht modifizierten Blechkleid des Exeo steckt der alte Audi A4 - dass das kein Nachteil sein muss, beweist der Motorline.ccc-Test!

Die neue E-Klasse hat zweifellos ihre Qualitäten, dass der Testwagen mit Motordefekt ausrollte, wirft aber starke Schatten auf den Stern.

Auch kurze Szenen können unterhaltsam sein - vorausgesetzt, sie sind ansprechend inszeniert, wie etwa der "kurze" Renault Scénic.

Einerseits ist der Fiat Qubo getreu seinem Namen ein Würfel auf Rädern, andererseits ein pfiffiger und kostengünstiger Zeitgenosse.

Unternehmer lieben den vorsteuerabzugs-berechtigten Van von Ford - wir haben dem Top-Diesel mit 175 PS auf den Zahn gefühlt.

Der Abarth 500 ist ein Volltreffer - auch dank der Mehr-PS des EsseEsse-Kits macht der Retro-Italiener unglaublich viel Spaß & ist dabei alltagstauglich.

Sparsam bis geizig sollen die DRIVe Modelle von Volvo im Verbrauch sein - Motorline.cc hat das anhand des C30 DRIVe gründlich nachgeprüft.

Der V6 Bi-Turbodiesel verwandelt den XF in einen sparsamen Sportwagen, Top-Ausstattung & Verarbeitung machen ihn zum Herausforderer.

Fesch? Ja. Dynamisch? Sicher. Avantgardistisch? Nicht mehr. Wir testen den Renault Mégane Grandtour mit 130 PS starkem Turbo-Benziner.

Der erwachsenste Kleinwagen in seiner mittlerweile sechsten Generation: Motorline.cc unterwegs mit dem Auto des Jahres 2010!

Der Getz-Nachfolger Hyundai i20 wird in Indien gebaut, er vereint aber koreanische Tugenden wie fairen Kaufpreis und robuste Qualität.

Auch wenn die Franzosen die Formel 1 vielleicht wieder verlassen, sportlichen Automobilen fühlen sie sich nach wie vor verpflichtet!

Dacia legt die Rutsche in den Neuwagen-Einstieg, mit dem Sandero gönnt man sich sogar etwas Design – Motorline.cc reist "Economy"!

Schöne Kombis hießen bisher Avant oder Touring, neuerdings auch Opel Insignia Sports Tourer. Wir testen den 160-PS-Diesel mit Automatik-Getriebe.

Nicht ganz ohne Stolz präsentiert man den neuen 116d als den sparsamsten BMW aller Zeiten. Ob sparsam gleich spaßarm bedeutet? Der Test klärt auf!

Hyundai bringt für den kompakten i30 jetzt erstmals eine Start-Stop-Automatik und versüßt uns diese Technologie mit attraktivem Preis.

Bei der Neuauflage des Mini Cooper S Cabrio ist kein Stein auf dem anderen geblieben – auch wenn man´s auf Anhieb gar nicht merken würde.

Auch wenn der Seat Leon Ecomotive aufs Spritsparen ausgelegt ist, der Fahrspaß muss dabei nicht auf der Strecke bleiben, wie unser Test zeigt.

Motorline.cc forscht nach: Wie war das mit der Roadster-Renaissance, und wieviel von der reinen Lehre des MX-5 ist heute noch übrig?

Kleiner Van, hoch gebauter Kompakter, blaues Sparwunder, und vor allem: sein Geld wert? Motorline.cc unterwegs mit der B-Klasse!

Mit dem formidablen 306 PS Doppelturbo-Sechszylinder und der tollen Akustik bekommt man den Dauergrinser nicht mehr aus dem Gesicht.

Ein Citroen vom alten Schlag, komfortbetont und mit einem Schuss Eigensinn – bewahrheitet sich dieser erste Eindruck des facegelifteten C4?

Honda bringt mit dem Insight einen Hybrid-Preisbrecher in die Kompaktklasse, Top-Ausstattung und ein niedriger Verbrauch überzeugen.

Peugeot erweckt mit dem 206 einen alten Bekannten zu neuem Leben: Als 206+ kämpft er mit niedrigem Preis und feschem Äußeren gegen die Wirtschaftskrise.

Mit unverschämten 305 PS ist der Ford Focus RS der stärkste Fronttriebler auf dem Markt, in der Praxis macht der blaue Flitzer Spaß ohne Ende.

Wenn die Grenzen zwischen Genie und Wahnsinn verschwimmen und das Leben zum Computerspiel wird, hast du dich im KTM X-Bow festgezurrt.

Die Autoindustrie feilscht um jedes Gramm CO2, Motorline.cc hat das Einsparungspotenzial des Ford Focus Econetic unter die Lupe genommen.

Der neue Toyota Avensis setzt den dezenten Auftritt seines Vorgängers konsequent fort, obwohl er an Länge und Breite leicht zugelegt hat.

Stilsichere kleine Crossover-Fahrzeuge kommen immer mehr in Mode, und auch Citroen legt mit dem C3 Picasso ein starkes Angebot vor.

Die neue BMW 7er Reihe überzeugt mit gefälliger Linienführung und zahlreichen – allerdings großteils optionalen – technischen Raffinessen.

Mit dem großen Facelift ist der Colt dank „Clear-Tec“ Technologie auch noch grüner geworden, wir haben den Stadtflitzer für Sie getestet.

Mercedes will seinen grünen Daumen auf ganzer Linie unter Beweis stellen: Auch für die gelifete A-Klasse gibt es nun Start-Stopp-Versionen.

Bewährte Tugenden im neuen Kleid: der Kia Magentis traut sich optisch mehr, verschreckt aber seine bisherigen Fans trotzdem nicht.

Mit dem neuen Grand Scénic hat sich Renault mächtig ins Zeug gelegt und bringt einen rundum verbesserten Familien-Van.