Geiz ist geil, aber Geld macht sexy – warum sollen wirklich reiche Menschen denn ihren Reichtum verbergen, fragt sich die Firma Bufori.

Von völlig emissionsfrei bis politisch inkorrekt, und jedenfalls äußerst fesch: extravagante Luxusautos und Studien waren die Highlights in Genf.

Ein Blick in die Zukunft der Traditionsmarke? Neben einem Rennwagen-Projekt widmet sich jetzt auch eine Studie dem Thema Hybridantrieb.

Lotus präsentiert in Genf eine Hybrid-Variante des Evora, vier Sekunden auf Tempo 100 km/h, dank Range-Extender eine Reichweite von knapp 500 km.

Jaguar präsentiert in Genf besonders feine Pakete für den XKR, zusätzlich wird die Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h angehoben.

Mit der Studie F 800 Style gibt Mercedes einen Ausblick in die Zukunft, einige Features dürften in Serie gehen, andere hingegen mit Sicherheit nicht.

Seinen bislang schnellsten offenen Viersitzer (630 PS/463 kW) präsentiert Bentley mit dem Continental Supersports Cabrio am Genfer Salon.

Porsche bringt den Viertürer Panamera auch mit neuem V6-Motor, von privater Seite gibt es für das mächtige Coupé hingegen Renn-Ambitionen.

Als absolutes Top-Modell in der Familie des klassischen Sportwagens Porsche 911 feiert der Turbo S seine Auferstehung mit neuem Motor.

In Genf wird der von Ingvar Carlsson mitgegründete Mercedes-Tuner sein erstes selbst entwickeltes Fahrzeug namens C25 präsentieren.

Die dunkle Seite der Macht: Nach Kraftkur mobilisiert diese E-Klasse untadelige 605 PS, auch optisch gibt sie sich dabei als Finsterling.

Einen Ausblick auf ihr neues Flaggschiff gibt die amerikanische Edelmarke Cadillac mit der Oberklasse-Studie XTS Platinum Concept.

Keine halben Sachen mehr, denkt man sich bei Cadillac und nimmt mit dem CTS-V Coupe die europäische Performance-Liga ins Visier.

Bei Testfahrten für die Serienentwicklung des Supersportlers One-77 hat das Auto jetzt den markeninternen Vmax-Rekord gebrochen.

Der elitäre Viertürer von Porsche mag manchen Kunden noch etwas zu wenig charakterstark sein – Abhilfe kommt aus der Schweiz.

Als sparsamen Stadtflitzer für seine Kunden will der Luxusauto-Hersteller Aston Martin ab 2010 den exklusiven Kleinstwagen Cygnet anbieten.

Kronprinz Frederik von Dänemark nimmt als erster Mensch außerhalb des Entwicklungsteams hinter dem Volant des Luxus-Hybriden Platz.

In einem eigens dafür eingerichteten Verkaufsraum in London soll zukünftig der exklusive Supersportwagen Lexus LFA verkauft werden.

Das Flaggschiff der britischen Traditionsmarke ist ab Sommer 2010 bei den Händlern, und einen Preis nennt uns der Hersteller auch schon.

Zwei Turbolader verhelfen dem verbesserten Porsche 911 GT2 zu 827 PS und 948 Nm sowie den entsprechenden Geschwindigkeiten.

Zum Start ins letzte Produktionsjahr des V10-Boliden aus Detroit gab es einen Rekord in Laguna Seca – kommt bald eine "nuova Viper"?

Feinarbeit am GT-R: Bei der Europaversion sind unter anderem Fahrwerk, Bremsen, Getriebe und Schallisolierung verbessert worden.

Was ist besser als ein Kompressor? - Genau! Auch sonst hat der 730 PS starke M5 im Innenleben einige Überraschungen zu bieten...

Asien, Europa, und die guten alten U.S.A.: von barock bis bizarr, dezent bis dramatisch war auf der Tuningmesse alles dabei. Fotos

Für Strecke und Straße, und nur in Orange: Eine leistungsgesteigerte Variante des BMW M3 namens GTS kommt im Frühjahr 2010 auf den Markt.