Autowelt

Airbags Airbags

Sämtliche Fahrzeuge der Renault-Flotte sind serienmäßig mit so genannten Airbags (Luftsäcken) ausgerüstet. Sie entfalten sich entsprechend ... (lesen Sie mehr)

Aktive Kopfstützen Aktive Kopfstützen

Die aktiven Kopfstützen des Fahrer- und Beifahrersitzes Ihres Renaults kommen im Falle eines ... (lesen Sie mehr)

Einparkhilfe Einparkhilfe

Die Einparkhilfe besteht aus kleinen, kaum sichtbaren Sensoren in den Stoßstangen Ihres Renaults. Diese Sensoren können ... (lesen Sie mehr)

Fixes Kurvenlicht (Fixed Bending Light) Fixes Kurvenlicht (Fixed Bending Light)

In vielen Modellen der Renaultpalette kann gegen einen geringen Aufpreis das sogenannte „Fixe Kurvenlicht“ geordert werden ... (lesen Sie mehr)

Gurtstraffer mit Gurtkraftbegrenzer Gurtstraffer mit Gurtkraftbegrenzer

Die Basis des hochentwickelten programmierten Rückhaltesystems PRS bilden Dreipunktsicherheitsgurte ... (lesen Sie mehr)

ISOFIX-Kindersitz-Befestigungssystem ISOFIX-Kindersitz-Befestigungssystem

Das bei allen Renault-Modellen serienmäßige ISOFIX-Kindersitzbefestigungssystem sorgt für ... (lesen Sie mehr)

Passive Sicherheit Passive Sicherheit

Nicht einmal ein Renault kann Sie allzeit davor bewahren, in einen Unfall verwickelt zu werden. Im Fall des ... (lesen Sie mehr)

Regensensor Regensensor

Der Regensensor Ihres Renaults sitzt unterhalb des Innenspiegels außerhalb Ihres Sichtbereiches und wird ... (lesen Sie mehr)

Verstärkte Karosseriestruktur Verstärkte Karosseriestruktur

Sämtliche Renault-Modelle verfügen über eine verstärkte Karosseriestruktur mit hochfesten Stahlblechen ... (lesen Sie mehr)

Xenonscheinwerfer Xenonscheinwerfer

Für die meisten Renault-Modelle gibt es serienmäßig oder gegen Aufpreis Xenonscheinwerfer. Diese ... (lesen Sie mehr)

Aktive Sicherheit Aktive Sicherheit

Eine sichere Straßenlage und effiziente Bremsen bilden die unverzichtbare Basis für ein sicheres ... (lesen Sie mehr)

Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) Anti-Blockier-Bremssystem (ABS)

Das serienmäßige ABS zählt zu den aktiven Sicherheitselementen Ihres Renaults. Vereinfacht betrachtet ... (lesen Sie mehr)

Antriebsschlupf-Regelung (ASR) Antriebsschlupf-Regelung (ASR)

Mit der Antriebsschlupfregelung Ihres Renaults haben Sie die Strasse noch besser im Griff. Als fixer ... (lesen Sie mehr)

Automatisch abblendbare Spiegel Automatisch abblendbare Spiegel

Die Ausführung als automatisch abblendbare Spiegel gibt es sowohl für Innen- als auch für Außenspiegel ... (lesen Sie mehr)

Automatische Reifendruckkontrolle Automatische Reifendruckkontrolle

Die automatische Reifendruckkontrolle (Tire Control System TCS) Ihres Renaults überprüft permanent ... (lesen Sie mehr)

Automatische Verriegelung der Türen Automatische Verriegelung der Türen

Durch längeres Halten der Verriegelungstaste am Armaturenbrett Ihres Renaults wird das automatische ... (lesen Sie mehr)

Außentemperaturanzeige Außentemperaturanzeige

Die Außentemperaturanzeige Ihres Renaults warnt Sie durch auffälliges Blinken bei Temperaturen ... (lesen Sie mehr)

Bordcomputer Bordcomputer

Der Bordcomputer in Ihrem Renault dient dazu, den Fahrer über relevante Daten, wie zum Beispiel ... (lesen Sie mehr)

Bremsassistent (BAS) Bremsassistent (BAS)

Der Bremsassistent Ihres Renaults stellt bei Notbremsungen sofort die volle Bremskraft zur Verfügung ... (lesen Sie mehr)

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

Das ESP ist das wohl komplizierteste System in Ihrem Renault: Eine Heerschar von Sensoren ... (lesen Sie mehr)

Die Nennungen St. James’s Concours of Elegance

Die Organisatoren des Concours of Elegance 2013 haben es geschafft, nicht weniger als 60 spektakuläre Oldtimer nach St. James zu bekommen.

GP von England Silverstone-Zukunft auf wackeligen Beinen

Die Ticketpreise in Silverstone zählen zu den höchsten in der Formel-1-Saison. Doch nicht nur die fehlenden Zuschauer bereiten den Betreibern Probleme.

Mokka mag man eben Opel Mokka 1.4 ECOTEC – im Test

Klein, stark, voller Energie - so kennt man den Mokka. Ist er richtig gemacht, bleibt der Löffel darin stecken und man kann sich jedes Marschierpulver sparen.

ARC: Kärnten-Rallye Zwölf HRSCA-Piloten im Histo-Feld

Dritter Lauf zur HRSCA Klub-Meisterschaft mit einem erfreulichen Nennergebnis - die Familie des HRSCA ist insgesamt auf 20 Teams angewachsen.