4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Ein Offroad-Morgan? Ja, gibt's!

Ein Morgan fürs Gelände, für Rallyes und Trips in die abgelegensten Ecken der Erde? Klingt aktuell etwas britisch-schräg, hat aber eine lange Tradition. Und die wird jetzt reanimiert: mit dem Plus Four CX-T.

Rudolf Huber / mid

Der flache und lange Zweisitzer basiert logischerweise auf dem 2020 eingeführten Plus Four. Er wird von den Dakar- und Rallye-Spezialisten von Rally Raid UK in einen Sportwagen mit hoher Abenteuer-Affinität umgewandelt. "Eines der Ziele des Projekts ist es, die Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit von Morgans neuer CX-Plattform zu demonstrieren", heißt es dazu bei Morgan.

Bei der Allrad-Technik bedienen sich die Briten wie beim Motor bei BMW, und zwar in Form des elektronischen X-Drive-Differenzials mit maßgeschneiderter Software. Mit Schaltern in der Kabine können je nach Fahrbedingung drei Modi ausgewählt werden, um den Grad der Differenzialsperre zu variieren.

Massive Eingriffe gab es am Fahrwerk, was eine Bodenfreiheit von immerhin 23 Zentimetern ermöglicht und eine geschmeidige Balance zwischen Nachgiebigkeit und Haltbarkeit ergeben soll. Zudem wurde der Plus Four CX-T so konzipiert, dass er ein Maximum an Gepäck- und Ausrüstungskapazität und den Insassen den für extreme Umgebungen erforderlichen Schutz bietet. Auffälligste Änderung: Die Rückwand wurde durch einen Geräteträger ersetzt, der zwei robuste und wasserdichte Gepäckkoffer, eine Alu-Werkzeugbox, zwei 11-Liter-Behälter und zwei Reifenbaugruppen aufnimmt.

Cooles Gerät, spannendes Konzept - doch natürlich gibt es auch hier wie fast immer im Leben einen Haken: Die maßgeschneiderte Produktion des Plus Four CX-T mit 258 PS starkem Turbo-Vierzylinder-Reihenmotor ist auf exakt acht Exemplare limitiert. Wer zuschlagen will und gerade rund 200.000 Euro vor Steuern übrig hat, muss also ganz schön fix sein.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Subaru Forester Sondermodell: Black Edition

Ein Klassiker in Schwarz

Seit den späten 1990ern bevölkert der Subaru Forester das – damals noch junge – SUV-Segment. Mit besonderen Designelementen in schwarz kommt nun die Black Edition zu den Händlern.

Premiere für 7. Juli 2022 bestätigt

Vorgeschmack auf den neuen VW Amarok

Der Amarok ist der Premium-Pickup von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Das neue Modell feiert am 7. Juli 2022 seine Digital-Premiere und zeigt sich damit der Welt im Live-Stream erstmals unverhüllt und ohne Tarnung.

Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

Marktstart ist bereits dieses Jahr

Ford Ranger Raptor enthüllt: bulliger Look, viel Power

Die letzten werden die ersten sein, heißt es doch: Während er "normale" Ranger erst 2023 auf den Markt kommt, darf der nun vorgestellte Ranger Raptor, samt seinen 288 PS und feinstem V6-Sound bereits dieses Jahr mit uns in Sand und Dreck spielen. In manchen Märkten gar schon im Sommer.

Der späte Vogel überfährt den Wurm

Ford Ranger Raptor im Test

Die Autowelt ist im Umbruch. Und dann ist da Ford. Die hauen, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.

Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

Das ist der neue Toyota Land Cruiser

Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.