AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

AUTOWELT-Archiv: Audi

Seite 5 von 25    <<  <  1 2 3 4 5 6 7 8 9  >  >>
Audi RS 4 Avant quattro - erster Test: Familienkombi mit Biss
vom 10.12.2017
MTM Winterfahrtraining mit Reini Sampl: Spaß im Schnee
vom 09.12.2017
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI S-tronic Sport - im Test: Wellness statt Ringkampf
vom 30.11.2017
Audi: Preisvorteil via Race-App erspielen: #unraceable
vom 29.11.2017
Ab sofort bestellbar: Audi RS 4 Avant: Vatis Traum
vom 05.11.2017
Neuer Audi A8 - Flaggschiff im ersten Test: Kühle Perfektion
vom 06.10.2017
Audi RS 6 Avant performance - im Test: Avanti!
vom 10.08.2017
Audi, VW und Skoda locken mit Prämie: Diesel-Umstieg
vom 08.08.2017
Audi A5 Coupe 3.0 TDI quattro Sport - im Test: Downsizing ade
vom 28.07.2017
Weltpremiere: neuer Audi A8: Flaggschiff
vom 11.07.2017
Neues Audi RS 5 Coupe - erster Test: Wusch - und weg!
vom 23.06.2017
Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro Sport - im Test: Diesel-Wiesel
vom 16.04.2017
Audi RS 3: News und Preis-Info: Wolf im scharfen Pelz
vom 15.03.2017
Audi A5 Cabrio und S5 Cabrio - erster Test: Der Sonne entgegen
vom 04.03.2017
Erfolgsjahr für die Porsche Holding Salzburg: In Rekordlaune
vom 14.12.2016
Tuning: ABT powert Audi RS6 nochmals auf: Leistung satt
vom 28.11.2016
Audi R8 Spyder - im ersten Test: Offen für Hartgesottene
vom 13.10.2016
Audi TT RS Coupe und Roadster - erster Test: Fünf Freunde
vom 14.09.2016
Bayern-München-Stars mit neuen Audis: Zug zum Tor
vom 26.08.2016
Audi: Strom aus den Stoßdämpfern: Bei Schlagloch Strom
vom 11.08.2016
Seite 5 von 25    <<  <  1 2 3 4 5 6 7 8 9  >  >>

Weitere Artikel:

Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

Das ist der neue Toyota Land Cruiser

Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.

Das verflixte siebte Jahr

Helden auf Rädern: Alfa Romeo Alfa 6

Als er neu war, war der Alfa 6 gewiss kein schlechtes Auto. Es verstrichen nur leider sechs Jahre, bis er endlich auf den Markt kam. Und gerade damals war die Autowelt eine völlig andere, in der sich der große Italiener wiederfand.

Das Saison-Highlight der Langstrecken-Rennen zweimal rund um die Uhr auf der Nürburgring Nordschleife bestätigte die ersten Saison-Ergebnisse: Die Porsche 911 GT3 sind aktuelle das Maß der Dinge, insbesondere die beiden türkisfarbenen Renner im Falken Design sowie der „Grello“ von Manthey.