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Frontlader

Ende 2015 kommt die erste BMW-Limousine mit Frontantrieb, der neue, viertürige 1er wird gegen Audi A3 und Mercedes CLA antreten.

Die BMW-Entscheidung, sämtliche Modelle unter dem 3er aufgrund technischer Synergien mit Mini auf Frontantrieb umzustellen, tat Enthusiasten etwas weh, aber sie ist nun einmal Realität.

Das erste greifbare Resultat ist der bereits vorgestellte BMW 2er Active Tourer, die nächste Modellreihe wird der X1 Anfang 2015 sein. Ein knappes Jahr später (Ende 2015) folgt die 1er Limousine.

Deutlich später kommen das erst heuer facegeliftete 2er-Coupé und Cabrio dran und als letztes der Hatchback, der noch als Hecktriebler im nächsten Jahr ein Facelift erhält.

Erstmals gelang es unseren Fotografen, eine frontgetriebene 1er Limousine vor die Linse zu kriegen. Diese wird gegen Audi A3 und Mercedes CLA (ebenfalls Fronttriebler) antreten und sollte BMW ordentliche Zuwächse bringen - schließlich gab es beim heckgetriebenen Vorgänger keine Limousine, lediglich ein Coupé mit Stufenheck.

Technisch baut die Limousine auf der gleichen "UKL"-Plattform auf wie 2er Active Tourer und künftiger X1. So wie diese beiden wird es auch die Limousine optional mit Allradantrieb geben.

Das Leistungsspektrum bewegt sich im Spektrum des 2er Active Tourer, liegt also zwischen 136 PS (1,5-Liter-Dreizylinder) und 231 PS (Zweiliter-Vierzylinder).

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