AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Garderobenwechsel

Der lang erwartete BMW M2 wird als kompaktes und kostengünstig(er)es M-Modell Ende 2015 Realität. Update: erstmals im "echten" Blechkleid.

BMW hat sich beim M1 selbst eine Sperre auferlegt. Das Kultmodell der späten 1970er-Jahre und erster Supersportler des Hauses soll nie einen Namensnachfolger erhalten. Daher muss es beim Einser bei einem M135i oder ähnlichen "So-gut-wie-M-Modellen" bleiben.

Wie gut, dass das nicht für den Namen M2 gilt. Daher kommt Ende 2015, was Spatzen seit langem von den Dächern pfeifen. Ein echter BMW M2 mit gut 370 PS aus dem bewährten Dreiliter-Sechszylinder. Die 400er-Grenze soll dabei nicht gesprengt werden, um noch genügend Luft zum M3 zu lassen.

Der M2 sieht - das erkennt man trotz Tarnung - deutlich aggressiver als der M235i aus, auch die Spur ist vorne wie hinten erkennbar weiter. Die Bremsen werden mutmaßlich von M3/M4 übernommen.

Frontschürze und Auspuffrohre entsprachen zunächst zu Tarnungszwecken noch jenen des M235i, aktuellere Bilder zeigen nun die "echte" Auspuffanlage.

Beim ganz aktuellen "Fotoshooting" trägt der M2 nunmehr sein echtes Blechkleid, erkennbar am Wegfall der angepappten Kotflügelverbreiterungen vorne und der Bugschürze im typischen M-Stil.

Zu Vergleichzwecken haben wir die älteren Bilder online gelassen. Die ersten sechs Bilder sind die aktuellsten und zeigen den "echten" M2, auf den Bildern 7-11 ist die Evolutionsstufe mit der korrekten 4er-Auspuffanlage zu sehen, die restlichen Bilder zeigen den M2 als M235i getarnt.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wie THG-Quoten zur grünen Revolution beitragen

Treibhausgasreduzierung im Verkehr

Im Kampf gegen den Klimawandel ist das Thema Verkehr von großer Bedeutung. Zur Reduktion der verkehrsbedingten CO2-Emissionen sind die THG-Quoten ein wichtiges Messinstrument. Um die von europäischen Staaten gesetzte Ziele zu erreichen ist es wichtig, dass genau diese Quoten im Fokus bleiben.

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

Afra Porsche von der Letzten Generation und Gerhard Lustig vom Volksbegehren "Kosten Runter!" diskutieren bei Wolfgang Schiefer darüber, ob Autofahren günstiger werden muss, wie man alle Menschen mobil machen kann und wer das Ganze zahlen soll.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Vor allem der Benziner könnte preislich interessant werden

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringtg Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Die Abmeldung eines Fahrzeugs kann eine mühsame Aufgabe sein, aber in Deutschland ist sie gesetzlich vorgeschrieben. Doch in Zeiten der Digitalisierung gibt es eine zeitgemäße Lösung, die den Prozess erheblich erleichtert.