Vehicle-to-Home/Vehicle-to-Building

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Vehicle-to-Home/Vehicle-to-Building

Analog zum Prinzip „Vehicle-to-Grid“ fungiert die Traktionsbatterie eines Fahrzeugs bei „Vehicle-to-Home“ bzw. beim „Vehicle-to-Building“ als Stromspeicher. Dabei wird etwa überschüssiger Strom der hauseigenen Photovoltaikanlage im Elektroautoakku gespeichert und kann zu einem späteren Zeitpunkt wieder in das Hausnetz abgegeben werden.

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Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.

Green NCAP: Gute Ergebnisse für Familien-taugliche Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebsarten

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Bigger is better?

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Mit dem 18. März endete die Möglichkeit, das Volksbegehren "Kein Elektroauto-Zwang" zu unterstützen. Insgesamt wurden 80.299 Unterschriften gesammelt. Das reicht nicht für eine Behandlung im Nationalrat.

So sieht das elektrische Opel-SUV also aus

Frontera: Wenn es aufrechter sein soll

Zahlreiche cool-knackige SUV-Coupés beleben den Markt der Elektroautos. Doch ein aufrechtes BEV ist schon schwieriger zu finden. Mit seiner Form bietet der neue Opel Frontera bis 1.600 Liter Kofferraumvolumen. Auch als 48-Volt-Hybrid erhältlich.

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