ELECTRIC WOW

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

SVR wird auch E-Autos von Jaguar Land Rover aufpeppen

Die interne Sport-Abteilung von Jaguar-Land Rover - SVO - wird künftig auch E-Autos unter ihre Fittiche nehmen. Der i-Pace wird aber keine Performance-Version bekommen. Wahrscheinlicher ist, dass der neue XJ ihr erstes "E-Werk" sein wird. 

Die SVO-Division von Jaguar-Land Rover hat ihre Insignien bis dato eigentlich nur auf Fahrzeuge mit hohem Benzinverbrauch gestanzt; wie etwa auf den XE Project 8 oder Range Rover SVR. Auch sie müssen aber mit der Zeit gehen. Dementsprechend hat ihr Chef, Michael van der Sande, in einem Interview mit unseren britischen Kollegen von AutoExpress.co.uk bestätigt, dass auch ein voll-elektrisches Auto bei ihnen in Arbeit ist. Mehr noch: Man werde diverse elektrifizierte Modelle tunen, egal ob es sich um Elektro- oder Hybridfahrzeuge handelt. Obgleich SVO allerdings bereits eine eigene Rennserie, die i-Pace eTrophy, um das Auto betreibt, steht der i-Pace dennoch nicht auf ihrem Plan: 

"Es gibt verschiedene andere Dinge, an denen wir arbeiten, über die wir nicht sprechen können, aber wir sind sehr an der Elektrifizierung interessiert. Deshalb haben wir uns an der eTrophy beteiligt", stellte van der Sande klar. "Der Technologietransfer, das Lernen gilt für dieses und andere Autos, aber wir planen im Moment keinen SVR I-Pace.

Eines der ersten elektrifizierten Modelle, dem die Special Vehicles Operation seine ganz besonders Behandlung angedeihen lassen könnte, wäre der Jaguar XJ der nächsten Generation, der voraussichtlich noch vor Ende 2020 debütieren soll. Glaubt man den Gerüchten, wird es sich dabei um eine vollelektrische Luxus-Limousine handeln. Und SVRs Involvierung könnte der ideale Weg sein einen würdigen Nachfolger für den aktuellen XJR 575 zu produzieren. 

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

"Nimm den Buzz" mit VW Nutzfahrzeuge und Vöslauer

Roadtrip mit dem VW ID. Buzz zu gewinnen

Gewinnspiel: Eine Kooperation von Autoimporteur und Wässerchen-Marke ermöglicht es Teilnehmenden, ein zweiwöchiges Abenteuer im vollelektrischen Busmodell zu gewinnen.

Eigentlich hätte der Audi Q6 e-tron bereits 2022 seinen Marktstart feiern sollen, endlich ist das heißersehnte E-SUV nun im Anrollen, wir waren bei der Österreich-Premiere dabei.

Vorstellung BMW Vision Neue Klasse X

BMW-Elektroautos: Immer effizienter

Nach der optischen Eskalation mit riesigen Nieren kehrt BMW zu einem schmaleren Marken-Erkennungszeichen zurück. Nach wie vor werden SUV als SAV (Sports Activity Vehicles) bezeichnet. Dafür gibt es die sechste Generation der BMW eDrive Technologie samt runden Lithium-Ionen-Batteriezellen.

Vorstellung Skoda Epiq

Der 25.000-Euro-Elektro-Skoda

In den kommenden Jahren zündet Skoda ein Elektrofeuerwerk, zu einem der kommenden Modelle gibt es nun erstmals Bilder. Der Skoda Epiq ist ein 4,10 Meter langes SUV mit markentypisch viel Platz: Der Kofferraum soll 490 Liter Volumen bieten.

Toyota bZ4X – im Test

Kommod unterwegs im futuristischen Look

Zwischen kantigem Äußeren und softem Wesen bewegt sich der Elektro-Crossover von Toyota. Wir fahren das 2WD-Modell mit 204 PS als Executive Style.

Der E-3008 bekommt einen großen Bruder

Peugeot E-5008: Sieben Passagiere auf großer Fahrt

Nach und nach trudeln große E-SUVs mit Platz für sieben Personen auf dem Markt ein. Peugeot kann dabei auf besonders hohe WLTP-Reichweiten verweisen. Und die Batterie ist sogar "Made in France".