ELECTRIC WOW

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Taycan GTS in L.A. enthüllt

Erstmals mit mehr als 500 Kilometern Reichweite

Auf der L.A. Auto Show zeigt Porsche die neuen Varianten des Taycan. Neben der neuen "Mittelklasse" GTS gibt es mit dem Sport Turismo zudem eine neue Karosserievariante.

Es ist das goldene Rezept bei Porsche für eine gelungene Modellpflege: Man füge zwischen die bestehenden Versionen den GTS ein. Eine Mischung aus den übersportlichen Topversionen und den oft etwas zu faden Einstiegsversionen. So auch beim Taycan: Er setzt sich genau zwischen 4S und Turbo, und fad ist er definitiv nicht: Mit bis zu 440 kW (598 PS) Overboost-Leistung und bei Nutzung der Launch Control gelingt der Sprint von null auf 100 km/h in 3,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Duos liegt bei 250 km/h.

Duos? Jep, weil zeitgleich debütiert auf der LA Auto Show nämlich auch der GTS Sport Turismo, der ebenfalls eine Mischung aus den zwei bestehenden Karosserievarianten darstellt: Er teilt die sportliche Silhouette nebst der nach hinten abfallenden Dachlinie mit dem Taycan Cross Turismo, verzichtet aber auf das ganze Offroad-Gedöns.

Cool jedenfalls, dass beide GTS nunmehr 504 Kilometer Reichweite nach WLTP haben. Das schafft er dank eines Software-Updates, die auch alle anderen Taycan-Derivate zum neuen Modelljahr erhalten haben.

Leistung ist aber nicht das einzige GTS-Spezifikum. Die adaptive Luftfederung inklusive Active Suspension Management (PASM) zeigt sich neu abgestimmt, und auch die optionale Hinterachslenkung verfügt über ein noch sportlicheres Set-up. Ja und selbstverständlich wurde auch das System namens Porsche Electric Sport Sound modifiziert. So soll ein kernigeres Klangbild den Charakter des GTS auch hörbar machen.

Exterieur und Interieur sind ebenfalls upgedated. Zahlreiche schwarze oder dunkle Details am Exterieur, etwa an Bugverkleidung, den Füßen der Außenspiegel oder den Seitenscheibenleisten zählen hier dazu, ebenso zahlreiche schwarze Race-Tex-Umfänge im Interieur, genau so wie das serienmäßige Interieur-Paket Aluminium gebürstet in Schwarz eloxiert.

Taycan GTS und Taycan GTS Sport Turismo starten zu Preisen ab 134.888 und ab 135.848 Euro in Österreich. Bei den Händlern stehen die ersten Exemplare im Frühling 2022, und wer gerne einen Sport Turismo als 4S oder Turbo hätte – diese Varianten folgen ebenfalls nächstes Jahr.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Build Your Dreams als Teslas Albtraum?

Vergleichstest: BYD Seal vs. Tesla Model 3

Die chinesische Marke Build Your Dreams – kurz BYD – hat sich in Europa bereits einen Namen gemacht und mit dem Atto 3 aufhorchen lassen. Nun legt man sich direkt mit Platzhirsch Tesla an und fordert das aufgewertete Model 3 mit dem Seal heraus. Wir haben die beiden gegenübergestellt und ausführlich getestet.

"Nimm den Buzz" mit VW Nutzfahrzeuge und Vöslauer

Roadtrip mit dem VW ID. Buzz zu gewinnen

Gewinnspiel: Eine Kooperation von Autoimporteur und Wässerchen-Marke ermöglicht es Teilnehmenden, ein zweiwöchiges Abenteuer im vollelektrischen Busmodell zu gewinnen.

Mercedes EQS Update-Paket 2024

EQS: Der stehende Stern ist zurück

Mehr Reichweite, mehr Komfort im Fond, alles gut und schön. Bei diesem Mercedes EQS sticht aber eines besonders hervor: Die Stuttgarter haben der Elektro-Limousine einen klassischen Look samt aufrechtem Stern verpasst.

Hyundai Ioniq 5 N im Schnee quergetrieben

Wintertest: Achim Mörtl und der koreanische Elektro-Sportwagen

Die Emotion beim Autofahren ist für mich mitunter der wichtigste Faktor, um Fahrfreude zu empfinden, Fahrdynamik, Optik sowie Fahrleistungen schließen da fast nahtlos an. Und so herausragend die Fahrleistungen der meisten E-Fahrzeuge bisher waren, in Sachen Emotion war man meist in den Kinderschuhen stecken geblieben. Da schafft Hyundai mit dem Ioniq 5 N eine erste löbliche Ausnahme!

Renault Scenic – schon gefahren / mit Video

Mit dem Elektro-Crossover nach Paris

Neue Parkgebühren für zu schwere SUV-artige Autos in der französischen Hauptstadt? Kein Problem, der Renault Scenic bleibt auf der Waage dezent. Wir fuhren die Topmodelle mit 625 Kilometer WLTP-Reichweite dennoch lieber rund um Màlaga am Meer entlang.

Vorstellung BMW Vision Neue Klasse X

BMW-Elektroautos: Immer effizienter

Nach der optischen Eskalation mit riesigen Nieren kehrt BMW zu einem schmaleren Marken-Erkennungszeichen zurück. Nach wie vor werden SUV als SAV (Sports Activity Vehicles) bezeichnet. Dafür gibt es die sechste Generation der BMW eDrive Technologie samt runden Lithium-Ionen-Batteriezellen.