ELECTRIC WOW

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Starkes Wachstum der Vollelektrischen (BEV)
BMW Group

BMW und Mini fast zur Hälfte elektrifiziert

Rund 44 Prozent aller BMW und Mini, die in den ersten Monaten 2023 in Österreich ausgeliefert wurden, können mit Stecker aufgeladen werden (BEV, PHEV). Vor allem bei BMW gibt es einen starken Vollelektro-Boom.

Mag. Severin Karl

Wenn man beim österreichischen Importeur von BMW und Mini von "elektrifzierten" Fahrzeugen spricht, dann lässt man die Mildhybrid-Technologie unter den Tisch fallen: Die hat ja eh (fast?) jedes Auto, das beim Händler steht. Vor allem seit den letzten Überarbeitungen. Wenn also über das Wachstum bei der Elektrifizierung gesprochen wird, dann geht es um Elektroautos (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV). Alles, was man anstecken kann!

"Per April 2023 liegt der Anteil an elektrifizierten BMW und Mini Fahrzeugen bei rund 44 Prozent – das heißt nahezu jeder zweite neue BMW oder Mini wird bereits als voll – oder teilelektrische Version gekauft" heißt es von offizieller Seite. Bei BMW ist der Prozentsatz noch höher, hier sind bereits 46 Prozent "ready to plug".

2026 könnte jedes dritte Fahrzeug ein BEV sein

Überhaupt geht es bei BMW rasant in Richtung Mobilitätswende. Bei jedem vierten neu ausgelieferten Bayer in der Alpenrepublik handelt es sich aktuell um ein BEV. "Weltweit betrachtet dürfte 2024 mindestens jeder fünfte Neuwagen der BMW Group über einen vollelektrischen Antrieb verfügen, 2025 soll jedes vierte neu ausgelieferte Fahrzeug ein BEV sein und 2026 bereits rund jedes dritte" – so die Aussendung von BMW Österreich.

Ein Beschleuniger der Transformation soll die "Neue Klasse" werden. Deren Antrieb wird aus dem BWM Group Werk in Steyr kommen! Bis 2030 wird in den Kompetenzausbau des Werks rund eine Milliarde Euro investiert. Bleiben wir gleich in Österreich und richten den Fokus auf den BMW X1: Über 400 Neuzulassungen wurden per April 2023 hierzulande verzeichnet. Somit ist das Elektro-SUV der beliebteste vollelektrische BMW. „Mit dem BMW iX1 haben wir klar den Wunsch unserer Kunden getroffen. Dies zeigt sich in einer rasant steigenden Nachfrage. Dieses Jahr werden wir unser Elektrosegment weiter ausbauen.“, so Christian Morawa, CEO BMW Austria. Damit weist er auf den Start des BMW i5 hin.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Honda auf dem Weg zur Klimaneutralität bis 2050

Japaner mit mehrschichtigem Ansatz in die Zukunft

Drei neue SUVs (HEV, PHEV, BEV), ein Elektromoped, Lade- und Speicherlösungen für daheim und nicht zuletzt die Erforschung von Wasserstoff sollen Honda im Schlüsselmarkt Europa weiterbringen.

Honda präsentiert den neuen e:Ny1

Der Honda e bekommt einen großen Bruder

Mit einem neuen Crossover erweitern die Japaner ihr bisher ein Modell umfassendes Elektro-Portfolio. Der e:Ny1 überrascht vor allem im Cockpit, wo ein Hochkant-Touchscreen Einzug hält.

E-Auto-Laden: überdacht und mit Verweilmöglichkeit

Erste Ultraschnell-Ladesäulen von Shell eröffnet

Am 1. Juni wurde unter der Marke Shell Recharge die Ladestation in Ansfelden auf der A1 Westautobahn eröffnet. Weitere flotte Ladesäulen sind am Walserberg, in Strengberg, St. Marienkirchen, Mondsee und Fürnitz zu finden.

Der 5er von BMW startet rein elektrisch

Das ist der neue BMW i5

Im Herbst 2023 legen die Bayern mit dem i5 eDrive40 und dem i5 M60 xDrive los. Key Facts: 582 Kilometer maximale Reichweite, DC-Laden mit 205 kW und 81,2 kWh nutzbarer Energiegehalt.

Enyaq iV als "Sondermodell AT"

Skoda: Elektro-Einstieg unter 40.000 Euro

Reichlich Platz für Kind und Kegel, doch die Familien-Kassa wird nicht zu sehr strapaziert: Mit den neuen Enyaq-Sondermodellen von iV 50 und iV 60 bietet Skoda viel Wert für’s Geld.