ELECTRIC WOW

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Enyaq iV als "Sondermodell AT"
Skoda

Skoda: Elektro-Einstieg unter 40.000 Euro

Reichlich Platz für Kind und Kegel, doch die Familien-Kassa wird nicht zu sehr strapaziert: Mit den neuen Enyaq-Sondermodellen von iV 50 und iV 60 bietet Skoda viel Wert für’s Geld.

Mag. Severin Karl

In den letzten Monaten hatten eher die Topvarianten Enyaq RS iV (auch als Coupé-Version) von sich reden gemacht, nun bedient Skoda wieder eine ganz andere Klientel. Wem ein gutes Verhältnis von Wert zu Preis wichtig ist, der wird wohl eher zum neuen Einsteiger Enyaq iV 50 als "Sondermodell AT" greifen: Endlich ein Elektro-SUV der tschechischen Marke, das unter 40.000 Euro kostet!

Konkret sind es 39.980 Euro, für die das Sondermodell zu bestellen ist. Als Antrieb wurde ein Elektromotor mit 109 kW/148 PS gewählt, die Bruttokapazität der Lithium-Ionen-Batterie berägt 55 kWh. Als Reichweite gibt Skoda 366 Kilometer laut WLTP an.

Vielfalt vom Einsteiger bis zum RS

Zu der Neuheit im Portfolio sagt Markus Stifter, Markenleiter Škoda Österreich: „Mit dem Enyaq iV 50 bietet Skoda ab sofort einen sehr attraktiven Einstieg in die E-Mobilität. Angesichts der familientauglichen Größe des Enyaq und der umfangreichen Serienausstattung inklusive 5-Jahre-Garantie ist der Einstiegspreis unter 40.000 Euro ein überzeugendes Angebot. Insgesamt bieten wir bei Skoda mit dem Enyaq iV 50, dem Enyaq iV 60 und Enyaq iV 80 – optional mit Allradantrieb, als Sportline, Coupé oder als RS – eine ansprechende Elektro-Vielfalt“.

Der Innenraum des iV 50 "Sondermodell AT" wird von dunkelgrauen Stoffsitzen und Dekorleisten im Alu-Brushed-Design bestimmt, die dazugehörige "Design Selection", wie die Ausstattungslinien jetzt genannt werden, nennt sich Loft. Simply Clever-Details wie ein in der Vordertür versteckter Regenschirm, eine Mittelarmlehne vorn samt großem Ablagefach sowie Becherhalter und eine Durchlademöglichkeit in den Mittelarmlehnen hinten gehören dazu. Mit einer mehrfarbigen Ambientebeleuchtung kann sich jede Familie ihre persönliche Lichtstimmung an Bord erschaffen.

Neben dem iV 50 bietet Skoda auch für den iV 60 mit entsprechend größerer Batterie ein "Sondermodell AT" an, hier werden vom Importeur 44.980 Euro als Preis genannt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Der kleinste Jeep misst nicht einmal 4,1 Meter in der Außenlänge und verbraucht auf unseren Fahrten moderat Strom. Allrad bietet er nicht – man ziehlt auch nicht auf die eingefleischten Fans der Marke.

Letzte Tests für den kleinen Alpine-Sportler

Alpine A290 braucht länger als der Renault R5

Die zivile Version mit dem Renault-Rhombus kommt früher auf den Markt als das Pendant der Sportmarke Alpine. Der A290 wird noch ausgiebig auf seine Performance getestet. Gut so!

Die richtigen Stellschrauben

Modellpflege Audi Q4

Audi schärft den Q4 nach – nicht komplett, dafür genau an den entscheidenden Punkten: Reichweite, Fahrverhalten und natürlich: Power!

Volkswagen nennt Fakten für ID.3 GTX und ID.7 GTX Tourer

Sportliche Elektroautos: GTX von klein bis groß

Endlich zeigen sich der kleine und flotte ID.3 GTX und der allradgetriebene Kombi ID.7 GTX Tourer. Bei den Brüdern ID.4 und ID.5 liefert das Konzept der sportlicheren Ausrichtung schon tolle Erfolge.

Renault Scenic – schon gefahren / mit Video

Mit dem Elektro-Crossover nach Paris

Neue Parkgebühren für zu schwere SUV-artige Autos in der französischen Hauptstadt? Kein Problem, der Renault Scenic bleibt auf der Waage dezent. Wir fuhren die Topmodelle mit 625 Kilometer WLTP-Reichweite dennoch lieber rund um Màlaga am Meer entlang.