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Kamui Kobayashi könnte 2014 nach einem Jahr in der Langstreckenszene möglicherweise in die Formel 1 zurückkehren und bei Caterham einsteigen; das mutmaßt zumindest Formel-1-Insider Adam Cooper auf seiner Website Adam Cooper's F1 Blog. Ihm nach sei der Japaner, der 2012 noch (relativ erfolgreich) für Sauber fuhr, die optimale Mischung aus Erfahrung und finanzieller Mitgift. Darüber hinaus könnte das zweite Caterham-Cockpit an den GP2-Piloten Marcus Ericsson gehen.

Da weder Heikki Kovalainen, der 2013 Testfahrer beim malaysischen Team war und außerdem in den letzten beiden Rennen für Kimi Räikkönen bei Lotus einsprang, noch Paul di Resta Gelder in die klammen Caterham-Kassen spülen würden, wäre Kobayashi womöglich die einzige Alternative unter den erfahreneren Piloten, die neben drei Jahren Formel-1-Erfahrung auch noch Sponsorengelder mitbringen würde - laut einer Quelle Coopers dürfte es um etwa sechs Millionen Euro gehen.

Als Fahrer Nummer zwei könnte womöglich der Schwede Marcus Ericsson folgen, der seit vier Jahren in der GP2 (die höchste Nachwuchsserie unterhalb der Formel 1) unterwegs ist und die zurückliegende Saison als Gesamtsechster beendete.

Somit würde Caterham mit Kobayashi einerseits auf einen erfahrenen Mann setzen, der bereits 60 Grands Prix auf dem Konto hat und bei seinem Heimspiel 2012 in Suzuka sogar auf das Podium fuhr, andererseits würde man einen echten Rookie ins kalte Wasser werfen. Für die beiden aktuellen Caterham-Piloten Giedo van der Garde und Charles Pic würden diese Spekulationen das Aus bedeuten.