Formel 1

Inhalt

Grand Prix von Malaysia 2014

Wendlinger und Stuck kritisieren Massa

Karl Wendlinger wäre als Teammanager mit Felipe Massa nicht zufrieden, Hans-Joachim Stuck würde ihm sogar „die Hammelbeine langziehen“…

Williams brachte beim Grand Prix von Malaysia am vergangenen Sonntag erstmals seit dem Grand Prix der USA 2012 beide Autos in den Punkterängen ins Ziel. Dennoch war die Stimmung im Team nicht nur von eitel Sonnenschein gekennzeichnet.

Im Kampf um den siebten Platz in Sepang hätte Felipe Massa seinen Teamkollegen Valtteri Bottas auf Anweisung des Teams vorbeilassen sollen. Doch der aus seinen Ferrari-Jahren das Dasein als Nummer zwei im Team kennende Brasilianer widersetzte sich der Williams-Order und fuhr vor Bottas über die Ziellinie.

Während sich Massa mit seinem Verhalten bei einigen Beobachtern der Szene Respekt erarbeitet hat, gibt es auch Stimmen, die der Ansicht sind, er habe sich keinen Gefallen getan. "Ich als Teammanager wäre mit ihm nicht zufrieden", sagt Ex-Formel-1-Pilot Karl Wendlinger gegenüber ServusTV und erklärt: "Der Grund war ja nicht nur, dass sie Bottas vor Massa haben wollten."

Vielmehr hätte der von Startplatz 18 kommende Finne unter Umständen noch den auf Rang sechs fahrenden McLaren-Piloten Jenson Button angreifen und überholen können, um so "für das Team einfach mehr Punkte einzufahren, denn das kann am Ende der Saison sehr wichtig sein", wie Wendlinger betont.

Auch Hans-Joachim "Strietzel" Stuck zeigt sich von Massas Verhalten überrascht. "Mich hat es gewundert. Ich habe in meiner langen Karriere beide Seiten erlebt, habe durch Teamorder profitieren können, musste mich bei anderen aber auch hinten anstellen. Ich habe das immer befolgt und bin gut damit gefahren", erinnert sich der ehemalige Formel-1-Pilot, Le-Mans-Sieger und DTM-Champion gegenüber ServusTV.

Wie würde Stuck reagieren, wäre er heute Williams-Teamchef? "Ich wäre nicht zufrieden und würde dem Herrn Massa schon mal die Hammelbeine langziehen." Genau wie Wendlinger vertritt auch "Strietzel" die Ansicht, dass Massa in besagter Situation die gesamte Saison im Blick hätte haben müssen: "Er ist ein Angestellter des Teams. Er muss diese Order einfach ausführen. Ob das gut war? Ich bezweifle es." Die kommenden Rennen werden es zeigen...

Drucken
Die Tops & Flops Die Tops & Flops Der komplette Williams-Boxenfunk Der komplette Williams-Boxenfunk

Ähnliche Themen:

22.04.2017
GP von Bahrain

Carlos Sainz ärgert sich immer noch über seine Strafe wegen des Stroll-Unfalls und glaubt, dass es wegen zu viel Stolz keine Einspruchsmöglichkeit gibt.

17.04.2017
GP von Bahrain

Die Rennkommissare geben Carlos Sainz die Schuld am Unfall mit Lance Stroll: Gridstrafe für Sotchi - Unterschiedliche Meinungen der beiden Fahrer.

19.09.2014
GP von Singapur

motorline.cc präsentiert die besten Bilder des Nacht-Grand-Prix von Singapur, auf der wohl aufregendsten Formel-1-Strecke neben Monaco.

Grand Prix von Malaysia 2014

Nachberichte

+ Sonntag

+ Samstag

+ Freitag

+ Vorberichte

Planai-Classic 2020 52 Starter bei der Planai-Classic 2020

Autofahren wie einst, als von E-Autos noch keine Rede war: Mit 52 Startern treten so viele Oldtimer wie noch nie zur kommenden Planai-Classic an.

Big Boxer BMW stellt neuen Boxermotor vor

BMW startet bald einen Angriff auf das Cruiser-Segment mit der neuen R18. Jetzt veröffentlichen die Münchner Details zu deren 1,8-Liter-Motor.

Effizienzsteigerung Audi e-tron: erhöhte Reichweite

Der Elektro-SUV Audi e-tron erhält mehr Reichweite über Adaptionen an Hardware und Software. Der Preis verändert sich dadurch nicht.

WRC: News Latvala: Zusage für privates WRC-Projekt

Nach seinem Ende im Toyota-Werksteam wird Jari-Matti Latvala iin der WM bei einigen Rallyes einen privat eingesetzten Yaris pilotieren.