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RoAC 2015: Greinbach

Europa- und Staatsmeister am Start

Zwei historische Europameister und jede Menge heimischer Titelträger wird es beim Race of Austrian Champions 2015 zu bewundern geben.

Fotos: RCC Süd

Division Rallye 4WD

Bei der Waldviertel-Rallye gab es die Premiere, und auch beim ROAC in Greinbach wird Walter Mayer mit seinem brandneuen Peugeot 208 T16 an den Start gehen. Einen Ford Fiesta S2000 aus dem Hause Zellhofer Racing pilotieren Hermann Neubauer und Michael Böhm. Angekündigt hat sich trotz vollem Terminkalender Gerwald Grössing im bärenstarken Mitsubishi Evo 9 – er möchte unbedingt fahren, hier gibt es eine Last- Minute-Entscheidung.

Quertreiber Jürgen Stoizner bringt als besonderes Schmankerl einen Audi Urquattro an den Start. Reini Sampl im Audi TTS wird mit seinem beherzten Fahrstil bei den Fans, egal wie das Rennen ausgeht, sicherlich als "Sieger der Herzen" gehandelt werden. Mit Gunthardt Puchleitner im Evo 9 und Martin Kalteis (Evo 7) sind zwei weitere Toppiloten aus der Rallyeszene mit ihren Mitsubishis dabei, auf einem weiteren japanischen Fabrikat wird Bernhard Stüber ins Lenkrad eines Subaru WRX STI greifen.

Division Rallye 2WD

In der Klasse der zweiradgetriebenen Autos gibt es eine schöne Mischung aus Routiniers und jungen aufstrebenden Rallyetalenten: Zwei Staatsmeister, Lokalmatador Willi Stengg aus Rohrbach in einem Opel Corsa R3 und der Niederösterreicher Martin "Max" Zellhofer in einem Suzuki Swift S1600, sind die Speerspitzen dieser Division. Zu den Sieganwärtern zählt auch Wolfgang Rehberger, der einen weiteren Suzuki Swift S1600 pilotiert.

Die junge Garde wird angeführt von Christoph Zellhofer im Suzuki Swift S1600, dem Burgenländer Andreas Kainer, Youngster Christoph Lieb aus Brodingberg in der Steiermark und dem Filius von Altmeister Willi Stengg, Roland Stengg, sowie dem Niederösterreicher Luca Waldherr, auch ein bekannter Name in der Rallyeszene, alle auf Opel Corsa OPC.

Division Historisch

Eine regelrechte Porsche-Armada mit hochkarätigen Fahrern gibt es für die Fans bei den historischen Fahrzeugen zu bewundern. Angeführt wird sie vom zweifachen Histo-Europameister Karl Wagner aus Wien. Ex-Staatsmeister Kris Rosenberger, der übrigens im Vorjahr in einem spannenden Finalkampf gegen Wagner gewann, und Willi Rabl, OSK-Pokalsieger 2012, Vizestaatsmeister 2014 und Historic-Pokalsieger 2015, komplettieren das Trio, alle auf Porsche 911.

Hinzu kommen bekannte Namen aus dem Rundstreckenlager wie der zweifache historische Tourenwagen-Europameister Dieter Karl Anton im BMW 325 sowie Michael Steffny, Histo-Cup-Promotor, zweifacher österreichischer Meister und Histo-Cup-Gesamtsieger 2003, in einem BMW 2002 16V. Hinter das Steuer eines Ford Escort BDA klemmt sich Histo-Cup-Gesamtsieger 2006 Martin Sahl, und ein besonderes Schmankerl präsentiert Andreas Fojtik mit dem Saab 96 V4.

Mittlerweile auch entschieden wer in der Division Rallyecross 2WD den VW Polo S1600 vom Veranstalterteam RCC Süd pilotieren wird: Es ist Mario Petrakovits, der sich ins Cockpit setzt und wohl als Topfavorit in dieser Klasse gilt. Insgesamt werden rund 90 Fahrer in den verschiedensten Motorsportkategorien beim großen Saisonfinale des österreichischen Automobilrennsports im PS Racing Center in Greinbach an den Start gehen.

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