RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Weiz-Rallye

Die Stimmen der Piloten nach SP 10

Bei der Weiz-Rallye beruhigte sich die Lage am zweiten Rallyetag wieder. Die Stimmen der Piloten von Baumschlager bis Glachs.

Michael Hintermayer & Michael Noir Trawniczek
Foto: Daniel Fessl/www.motorline.cc

Baumschlager: „Alles läuft super, wie hatten zwei Platten, jedoch beide kurz vor dem Ziel. Ich fühle mich wohl, mal schauen was noch kommt.“

Kremer: „Wir sind einmal im Grün gestanden, es ist natürlich ein großer Unterschied, ob man ein Gruppe N-Auto oder ein RRC fährt. Wir konzentrieren uns nur auf das Auto, das Rundherum ist uns egal.“

Grössing: „Unser gestriger High-Speed-Dreher hat uns um den Kampf um Platz zwei gebracht, heute fahren wir sehr sauber, wir wollen unsere Position halten. Einen Reifenschaden darf man sich hier nicht erlauben. Dem dritten Platz bei dieser Rallye zu halten war mehr Arbeit als bei den letzten.“

Puchleitner: „Gestern war alles in Ordnung, heute hatten wir einen Reifenschaden links hinten, daher haben wir fünf Minuten beim Reifenwechsle eingebüßt. Mal schauen was noch möglich ist.“

Böhm: „Alles okay, wir versuchen flott zu fahren. Wir gehen allerdings nicht ans Limit, weil wir die Meisterschaft im Hinterkopf haben.“

Danzinger: „Es läuft perfekt. Auf der ersten Sonderprüfung heute hatten wir einen Platten, allerdings zwei oder drei Kurven vor dem Ziel, somit hat sich das nicht wirklich ausgewirkt.“

Saibel: „Es geht phasenweise gut, dann aber auch wieder nicht, aber es wird langsam. Man muss schon eine Rallye vergehen lassen, bis man weiß wie man so ein Auto fährt. Ich genieße jeden Meter.“

Neubauer: „Die Kogelhof war super, doch nach circa zehn Kilometern sind wir in die nasse Wiese gerutscht und einige Zeit nicht herausgekommen. Es wird nun schwierig Raimund noch anzugreifen. Ich bin zufrieden mit den Zeiten.“

Haingartner: „Wir hatten einen Platten nach circa drei Kilometern, dadurch haben wir viel Zeit verloren.“

Wollinger: „Auf der siebten Sonderprüfung hat sich ein Bremsschlauch gelöst, doch mein Beifahrer konnte ihn wieder fixieren.“

Glachs: „Wir hatten gestern einen Defekt an der Benzinpumpe. Es ist schwierig auf Asphalt zu fahren, doch es macht Spaß.“

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Weiz-Rallye

Weitere Artikel:

Lavanttal-Rallye: Wetter

. . . und auch der Sommer sagt sich an

Auf der meteorologischen Nennliste zur 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg am 5. und 6. April finden sich mit Sonnenschein und Wärme zwei Teilnehmer der angenehmen, aber unzuverlässigen Art

Lavanttal-Rallye: Vorschau E&S

E&S Motorsport startklar fürs Lavanttal

Das junge oberösterreichische Team E&S Motorsport tritt kommendes Wochenende (4.–6. April 2024) mit zwei Rallye-Crews in Kärnten an.

Achims Sport am Montag

Kolumne: Alles wie gehabt?!

Max Verstappen bügelt wieder alle in Japan her und Simon Wagner arbeitet seine Gegner im Lavanttal auf! Und der Rest? Mit zu wenigen Ambitionen und zu farblos.

Auf den knüppelharten Schotter-Stages der Ungarn-Rallye schaffen Wagner/Winter das angepeilte Top 10-Ergebnis. Kramer/Kvick nach Überschlag out.

Lavanttal-Rallye: Nach SP5

Ein Revival der letzten Jahre

Bei der 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg liefern sich der Führende Simon Wagner und Hermann Neubauer ein altbekanntes Sekundenduell / Eine Kärntner Führung gibt es durch Patrik Hochegger bei den Historischen

Lavanttal-Rallye: Vorschau BRR/Wagner

Julian Wagner blickt zuversichtlich ins Lavanttal

Nach dem schweren Unfall bei der Rebenlandrallye vor drei Wochen freuen sich Julian Wagner und Hanna Ostlender nun auf ein erneut starkes Starterfeld bei der Lavanttal Rallye.