RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Lavanttal-Rallye

Von der Rundstrecke zurück zur Rallye

Kris Rosenberger hatte im Duell mit Gerwald Grössing viel Spaß auf der Rundstrecke, nun geht es mit dem GT3-Porsche ins Lavanttal.

Fotos: Harald Illmer; Joel Kernasenko

Nach seiner tollen Porsche-Premiere mit dem modernen 911 GT3 im Rebenland und einigen Runden auf dem Motocrossbike war Kris Rosenberger am vergangenen Wochenende für einen Abstecher – genauer gesagt für zwei Rennen – zur KTM X-Bow Battle im italienischen Mugello auf "Rundstreckenabwegen". Dort matchte sich der Neosteirer mit einem alten Bekannten: In beiden Rennläufen traf er auf Ex-Rallyepilot Gerwald Grössing, der sich heuer voll auf seinen Umstieg auf die Rundstrecken konzentriert.

"Es hat wahnsinnig viel Spaß gemacht, und das Duell mit Gerwald ist am Ende eins zu eins ausgegangen. Im ersten Rennen war ich schneller, im zweiten hat er sich ganz knapp vor mir über die Ziellinie gerettet", erzählt Rosenberger von seinem Ausflug auf die Rundstrecke.

"Ich muss schon sagen: Für eine semi-professionelle Rennserie wird dort sehr, sehr schnell Auto gefahren. Da müssen wir beide noch einiges dazulernen, um ganz vorne dabei sein zu können. Ich möchte aber, wenn es sich zeitlich ausgeht, alle fünf Rennwochenenden bestreiten, so wie Gerwald auch. Die Organisation ist super, die Mitbewerber fair und schnell, die Geschichte mit KTM macht mir wirklich großen Spaß – und natürlich geht es das ganze Jahr darum, meinen lieben Freund Gerwald Grössing hinter mir zu lassen."

Andere Aufgaben warten auf Rosenberger an diesem Wochenende in Kärnten: Rund um die Bezirkshauptstadt Wolfsberg geht es am Freitag und Samstag um Podestplätze und Punkte, wenn der dritte Lauf zur österreichischen Rallyestaatsmeisterschaft gestartet wird. Wie schon im Rebenland, wo er eine tolle Top-10-Platzierung erobern konnte, wird Rosenberger gemeinsam mit seiner Co-Pilotin Christina Ettel erneut den modernen Porsche 911 GT3 zünden, wenn auch die Konkurrenz im Lavanttal übermächtig ist.

"16 R5-Teams, das ist schon starker Tobak. Wie wir alle wissen, ist Kärnten vom Splitt her fast noch schlimmer als das Rebenland, einfach wird's also nicht für uns, aber wir geben einmal mehr Vollgas und peilen trotz des großen Mitbewerbs erneut ein Top-10-Resultat an", so Rosenberger abschließend. Die Fans wird es freuen: Man darf davon ausgehen, dass der brüllende Porsche 911 GT3 einmal mehr die "Beliebtheitswertung" des Publikums gewinnen wird.

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Lavanttal-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

Lavanttal-Rallye: Nach SP5

Ein Revival der letzten Jahre

Bei der 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg liefern sich der Führende Simon Wagner und Hermann Neubauer ein altbekanntes Sekundenduell / Eine Kärntner Führung gibt es durch Patrik Hochegger bei den Historischen

Lavanttal-Rallye: Vorschau E&S

E&S Motorsport startklar fürs Lavanttal

Das junge oberösterreichische Team E&S Motorsport tritt kommendes Wochenende (4.–6. April 2024) mit zwei Rallye-Crews in Kärnten an.

Lavanttal-Rallye: Vorschau Neubauer

Hoffen auf mehr Fortune im Lavanttal

Nach dem frühen Ausfall im Rebenland hofft der Salzburger nun auf mehr Fortune. Mit Co Bernhard Ettel könnte er den 4. Gesamtsieg bei der Lavanttal Rallye holen - wie schon in der Steiermark wartet erneut starke Konkurrenz auf das Skoda-Duo

Lavanttal-Rallye: Lokalmatadore

Ein heißer Fight um den vorletzten Platz

Bei der 46. LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr-Wolfsberg am 5. und 6. April hat der 71-jährige Lokalmatador Kurt Jabornig nur das Ziel, nicht Letzter zu werden / Insgesamt sitzen 36 Teilnehmer/innen mit Kärntner Wurzeln in den Boliden