MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

FIA GT: Bukarest | 24.08.2008

Die besten Bilder

» Fotogalerie 01

» Fotogalerie 02

» Fotogalerie 03

» Fotogalerie 04

» Fotogalerie 05

» Fotogalerie 06

» Fotogalerie 07

» Fotogalerie 08

News aus anderen Motorline-Channels:

Wenn sich die Community trifft, reist er an!

Rimac Nevera im Langstreckentest

2.700 Kilometer durch sieben Länder – und das war erst der Anfang. Der Brite Chris Brown nimmt die Reisetauglichkeit seines Rimac Nevera ernst.

Im Familienautos Test: Škoda Enyaq Coupé Sportline 85

Oh Schreck: Daddy home alone!

Wenn Mama Sandra außer Haus ist, wird den Kids schnell fad. „Papaaa, Ausflug!“ Na dann: Her mit dem vollelektrischen Škoda Enyaq und allem, was mit muss.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Die unendliche Geschichte

Test: Toyota Land Cruiser

Ein neuer Land Cruiser ist immer eine große Sache. Vor allem, wenn er den Talenten seiner Ahnen treu geblieben ist, aber alles besser macht.

FIA GT: Bukarest

Weitere Artikel:

DTM-Rennen Lausitzring: Hintergrund

Hochsommerlicher Motorsport & more mit vielen Highlights!

Der Auftritt der DTM auf der Rennstrecke unweit der polnische Grenze stand ganz im Zeichen hochsommerlicher Bedingungen. Ein Gewitter am Samstag und brütende Hitze am Sonntag hielten 58.000 Zuschauer nicht davon ab, von der hochgebauten Haupttribüne die Action auf weiten Teilen des Kurses live zu verfolgen.

Tardozzi über Marquez' Ungarn-Coup

"Er überrascht uns immer noch"

Marc Marquez gewinnt in Ungarn und macht im Titelkampf Boden gut - Doch Davide Tardozzi warnt: Der Spanier sei noch weit von seiner Bestform entfernt

1. Training Monaco: Leclerc Schnellster

Hadjar sorgt für ersten heftigen Einschlag

Charles Leclerc zweimal in der Auslaufzone, Isack Hadjar spektakulär in der Leitplanke: Beim ersten Freien Training in Monaco wurde es turbulent

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.