AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Innenraum

Der Saab 9-3 SportCombi will und kann kein Raumwunder sein, dennoch lässt es sich selbst hinter großen Fahrern einigermaßen gut aushalten. Das Kofferraumvolumen beträgt 419 Liter und lässt sich bei Bedarf durch Umklappen der Rücksitzlehnen deutlich erweitern.

Die Verarbeitungs-Qualität gibt keinen Anlass zur Kritik, durchwegs solide Materialien in klapperfreier Verarbeitung kennzeichnen den Schweden-Kombi.

Rein optisch scheiden sich allerdings die Geister, während sich die einen am wohltuend anders wirkenden Cockpit-Design erfreuen, können die anderen dem nicht viel abgewinnen.

Knöpfe und Schalter gibt es im 9-3 jedenfalls im Überfluss, nach kurzer Eingewöhnung hat man damit aber keine Probleme, die Bedienung erfolgt intuitiv.

Tadellos auch der Komfort der Sitze. Eine Spur mehr Seitenhalt hätte zwar nicht geschadet, abgesehen davon fühlt man sich aber auch auf Langstrecken gut aufgehoben.

Sitzheizung ist im Topmodell mit Leder natürlich selbstverständlich, ebenso die elektrische Verstellung samt Memory-Funktion.

Das Thema Sicherheit hat bei den skandinavischen Marken schon seit jeher Tradition, der 9-3 SportCombi knüpft daran an und wartet serienmäßig mit sechs Airbags, aktiven Kopfstützen und ISOFIX-Kindersitzbefestigung auf.

News aus anderen Motorline-Channels:

Saab 9-3 SportCombi 1,9 TiDS - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Festivals: Anreise und Co

Musik macht mobil

Auch wenn die Vorfreude groß ist und die Kumpels im Auto schon abgehen: Vorausschauende Fahrweise und besonders viel Rücksicht bringt alle am besten zum Festival der Wahl. Eine Anreise mit der Bahn ist ebenso eine Überlegung wert, ist einfach stressfreier.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.