Drei neue Lexus-Modelle im Jahr 2005 | 08.11.2004
Modelloffensive
Lexus startet mit gleich drei neuen Modellen durch, neben dem Gelände-Hybrid-SUV RX400h kommt auch der neue GS sowie der Nachfolger des IS.
mid/ec
Gleich drei Modellneuheiten stehen für kommendes Jahr auf der Agenda des japanischen Automobilherstellers Lexus. Im Juni will die Toyota-Edelmarke mit dem RX400h das erste Premium-Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb auf den Markt bringen.
Das Luxus-SUV kann sowohl ausschließlich mit Benzinmotor, nur mit elektrischem Antrieb oder auch mit beiden Aggregaten gleichzeitig bewegt werden.
Der RX400h soll den Spurt von null auf 100 km/h in nur 7,6 Sekunden absolvieren, letztlich aber nicht mehr verbrauchen als eine normale Familienlimousine mit Vierzylinder-Motor unter der Haube. Die vorderen und hinteren Elektromotoren werden mit einem 3,3-Liter-V6-Benzinmotor kombiniert und produzieren gemeinsam eine Leistung von 200 kW/272 PS.
Im Herbst kommt der neue GS, eine Limousine der gehobenen Mittelklasse. Der GS ist das erste nach der neuen Lexus-Design-Philosophie entwickelte Serienfahrzeug und soll durch seine elegante, fast fugenlos wirkende Karosserie überzeugen.
Als Antrieb steht neben dem bekannten 4,3-Liter-V8-Benzinmotor mit 213 kW/290 PS auch ein 3,0-Liter-V6-Ottomotor mit Direkteinspritzung und 180 kW/245 PS zur Verfügung. Beide Aggregate werden mit einer neuen Sechsgang-Automatik inklusive manueller Schaltgasse kombiniert. Die variable adaptive Aufhängung erlaubt zudem die Wahl zwischen zwei Stoßdämpfereinstellungen.
Gegen Ende nächsten Jahres startet dann mit dem neuen IS das Fahrzeug, das für die höchsten Stückzahlen zuständig sein soll. Der IS ist mit seinem Hinterradantrieb als Wettbewerber zum BMW 3er ausgelegt und kommt mit zwei Benzinmotoren und einem Dieselaggregat.
Die Ottomotoren verfügen über einen Hubraum von 2,5 Litern (147 kW/200 PS) und 3,0 Litern (180 kW/245 PS), der 2,0-Liter-Diesel leistet 132 kW/180 PS. Ein erster Ausblick auf das Design und die Technik des neuen IS gab die im September als Europapremiere auf dem Pariser Autosalon gezeigte Studie LF-C.
