Der französische Topseller wurde behutsam überarbeitet, u.a. warten Klarglas-Scheinwerfer, ein geänderter Kühlergrill und neue Farben.
Zarte Retuschen
Der französische Topseller wurde behutsam überarbeitet, u.a. warten Klarglas-Scheinwerfer, ein geänderter Kühlergrill und neue Farben.
Der Peugeot Dauerbrenner 206 startet mit leichten Modifikationen in den Frühling, der Kleinwagen verkauft sich nach wie vor in allen Karosserie-Varianten sehr gut.
Farben: Drei Metallicfarben kommen neu dazu (Poseidon Blau, Grönland Silber und Nacht Schwarz), die noble 206 CC-Roland-Garros-Luxusversion ist außen jetzt nicht nur in grün, sondern auch in Grönland Silber lieferbar.
Karosserie: Die auffälligsten Änderungen außen sind neue Klarglas-Doppelparabolscheinwerfer bei allen Niveaus, neue Rückleuchten bei allen Modellen (außer SW), ein neuer Lufteinlass mit Wabenstruktur und ein größeres Markenlogo am Heck.
Motoren: Beim XT Premium-Niveau wird die erfolgreiche 1,4 HDI-70 PS-Motorisierung ins Programm aufgenommen.
Fahrsicherheit: ESP mit ASR ist ab April zusätzlich zum 2,0 HDI 90 PS und Benziner 1,6 16V 109 PS auch bei der 2,0 16V-Motorisierung als Option bestellbar.
CD-Wechsler: Die Drei- und Fünftürer des Niveaus Sport Premium, XT Premium, Roland Garros und GTI sind gegen Aufpreis jetzt auch mit einem CD-Wechsler ab Werk lieferbar. Der CD-Wechsler ist im Handschuhfach eingebaut, wurde jedoch ein Navigationssystem ab Werk mitbestellt, so sitzt der CD-Wechsler im Kofferraum. Gleiches gilt für die SW-Reihe, beim CC sind CD-Wechsler und Navigation nicht kombinierbar.
Von klein bis groß, von Verbrenner bis E-Auto, für Städter und Abenteurer, leistbar und effizient. Gibt’s das? Familienautos für jeden Geschmack und Bedarf bei einer Marke? Na klar. Ford fährt vor.
Von der Gigafactory in Berlin-Brandenburg nach Österreich: Das Tesla Model Y als "Maximale Reichweite mit Hinterrradantrieb" kommt auf einen Basispreis von 48.990 Euro. 14,9 kWh sollen möglich sein.
Im Mai war es so weit: Die Mercedes G-Klasse hat ein neues Bodykit von HOFELE bekommen. Mit dem EVOLUTION Bodykit hat die Design-Schmiede aus Sindelfingen ganze Arbeit geleistet.
Bevor jetzt jemand Witze über den Namen macht: Der VW Logus war ein ernstes, für den spezifischen Markt perfekt zugeschnittenes Modell. Doch wenn sich die Chefs streiten, muss irgendjemand halt draufzahlen.
Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.
Die Abmeldung eines Fahrzeugs kann eine mühsame Aufgabe sein, aber in Deutschland ist sie gesetzlich vorgeschrieben. Doch in Zeiten der Digitalisierung gibt es eine zeitgemäße Lösung, die den Prozess erheblich erleichtert.
Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.
Im Segment der Hochleistungs-Luxusautos vollzieht sich ein gewaltiger Wandel in den Verbraucherpräferenzen. Anspruchsvolle Käufer integrieren zunehmend Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit in ihre Definition von Luxus.
Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.
Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.
