Weltpremiere: Neuer Seat Exeo | 06.10.2008
Mehr Sonne in der Mittelklasse
Der neue spanische Mitbewerber im B-Segment bietet klassische Limousinen-Tugenden mit mediterraner Eleganz und cleveren Lösungen.
Seat stellt dem internationalen Publikum auf dem Pariser Salon erstmals den neuen Exeo vor. Mit der neuen, sportlich gehaltenen Mittelklasse-Limousine erweitert der spanische Hersteller seine Modellpalette um ein Modell im wichtigen B-Segment.
Zielgruppe ist neben Limousinen-FahrerInnen mit Hang zur Dynamik explizit auch der Dienstwagen-Markt, wo man etwas Schwung ins pflichtbewusste Einheitsbild bringen möchte.
Das Design gibt sich schwungvoll und gefällig, ohne durch zu große Avantgarde aufzufallen. Die Motor-Palette wird anfangs drei Benzin-Aggregate und drei Diesel umfassen; fünf dieser Motoren sind Turbo-aufgeladen.
Seat-Geschäftsführer Mag. Wolfgang Wurm mit dem neuen Seat Exeo
Alle sechs Triebwerke erfüllen bereits die Euro-5-Norm; das Leistungsspektrum geht von 102 PS bis 200 PS (Benzin) bzw. von 120 PS bis 170 PS (Diesel).
Starten wird der neue Exeo mit drei Benzinern (75 kW / 102 PS bis 147 kW / 200 PS) und drei Common Rail Diesel der neuesten Generation (88 kW / 120 PS bis 125 kW /170 PS). Dabei sind fünf der insgesamt sechs Aggregate Turbomotoren.
In der Fahrzeugausstattung bietet der Neue aus Martorell bei Barcelona unter anderem ein Navigationssystem der neuesten Generation, ein neues Infotainmentsystem mit zahlreichen Funktionen und Anschlüssen (MP3, IPOD, USB, Bluetooth), sowie erstmals eine clevere Lösung zum Kühlen des Fahrzeuges: ein Sonnendach mit Solarzellen zum Betrieb einer Lüftung beim sommerlichen Parken.
