AUTOWELT

Sechs Auszeichnungen wurden bei dem renommierten Award vergeben, fünf davon gingen an Elektroautos: Kia EV3, Hyundai Inster, Volvo EX90, BYD Seagull und Volkswagen ID. Buzz.

Bequemes Plug-&-Charge beim Ladestopp, One-Pedal-Drive für komfortable City-Fahrten und mehr beim neuen Jahrgang des kompakten Modells.

Startpreis unter 70.000 Euro – mit der Topausstattung Calligraphy, Allrad und Performance-Leistung von 435 PS geht es bis knapp 88.000 Euro.

Diesen Sommer feiern die beiden Elektromodelle von Lotus in upgedateter Form ihre Premiere bei den Händlern. Bestellbar sind sie bereits jetzt.

Im Sommer 2025 beginnt Mazda in Österreich mit den Auslieferungen der vollelektrischen 6er-Neuauflage. Die Preise gehen unter 43.500 Euro los.

Vorerst gibt es von beiden Modellen nur Teaser, aber die haben es in sich: Bald werden Hyundai Insteroid und Skoda Elroq RS vorgestellt.

Mit dem Leaf erneuert Nissan einen der E-Pioniere der neuen Welle und mit dem Micra wird der traditionelle Kleinwagen erstmals voll elektrifiziert.

Elektronische Musik und Elektroautos, eine gute Kombination, wenn es nach Polestar geht: Camo & Krooked werden zu Markenbotschaftern.

Analyse statt Stammtischweisheit: Während der Neuwagenmarkt in der EU schrumpft, klettern die Zahlen der Elektroautos nach oben. Auch Österreich setzt stark auf Stromer!

Erstmals bietet Audi den A5 auch als PHEV an. Gleich zwei Varianten mit Systemleistungen bis 270 kW stehen für Limousine und Avant bereit.

Der chinesische Autohersteller vertraut auf italienisches Design und bietet beim E-SUV Durchschnittskost. Vier Länder machen ab Q2 den Anfang.

Bald kommt der größte Smart ever – und mit 800-Volt-Architektur – auf den Markt. Wir werfen den ersten Blick auf den #5 als Summit mit einigen Camping-Gimmicks. Mit Video!

Eine Analyse von AutoScout24 zeigt, dass die Nachfrage nach Elektroautos teils schwankt, das Angebot aber wächst. Das sind die Top 5 gebrauchten Stromer in Österreich.

China strebt bei der globalen Elektrifizierung nach der Technologieführerschaft. Ein starkes Argument ist hier das künftige Laden mit 1.000 kW samt eigener Ladeinfrastruktur (vorerst) im eigenen Land.

E-Tourneo Courier, E-Transit Courier und Puma Gen-E kommen bald in die Showrooms von Ford und zum Kunden.

Wenn der neue CLA im Sommer in die Mercedes-Schauräume rollt, tut er das unter dem Motto "mit EQ Technologie" rein elektrisch. Erst 2026 wird 48-Volt-Hybridtechnologie nachgereicht.

Das japanische Elektro-SUV leistet nun maximal 343 PS und lädt je nach Ausstattungslinie mit 22 kW AC. Plus: neues Basismodell mit 57,7-kWh-Batterie für Einsteiger.

Der R4 als E-Tech Electric ist in drei Ausstattungslinien und zwei Batterievarianten bestellbar. Maximale Reichweite: 409 Kilometer.

Doch bevor der vollwertige Fünfsitzer Ende Mai präsentiert wird, durchläuft er noch wichtige Tests. In Lappland müssen nicht nur die drei Elektromotoren zeigen, wie kältetauglich sie sind.

800-Volt-Technik, bis 700 Kilometer Reichweite und ganz viel Luxus: Die Schweden machen ab 69.990 Euro Lust auf vollelektrische Limousinen.

Valentin Bontus fährt nun das große Elektro-SUV von Kia. Der Kitesurfer, der 2024 in Marseille eine Goldmedaille holte, startet mit Kia Austria Richtung Olympische Spiele 2028 in Los Angeles.

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Zehn Pneus in der Dimension 225/45/R18 nahmen der ARBÖ und seine Partnerorganisationen genau unter die Lupe.

Drei auf einen Schlag: Auf einem eigenen EV-Day ließ Kia voraus blicken und stellte EV4 und PV5 vor. Als Konzept dabei: der EV2.

Stand heute ist der Fünfzylinder im Audi RS 3 der letzte seiner Art, aber wer weiß das schon so genau. Was wir wissen ist, dass der 400 PS starke Kompakte einzigartig ist. Und einzigartig Spaß macht!

Im heurigen Sommerreifentest hat der ÖAMTC bewusst sportliche Pneus unter die Lupe genommen. Große Unterschiede gibt es vor allem beim Bremsweg bei Nässe.