AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Der Löwe zeigt die Zähne

Der Seat Leon ist nun auch in der sportiven FR-Version zu haben, angetrieben wird er dabei von einem 200 PS Benziner oder einem 170 PS Turbodiesel.

mid/mh

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos der Seat Leon FR!

    Eine sportliche FR-Version des neuen Leon bringt Seat jetzt auf den Markt. Der Kompaktwagen wird wahlweise mit einem 2,0-Liter-Turbo-FSI-Benzinmotor mit 147 kW/200 PS und mit einem 125 kW/170 PS starken Diesel angeboten.

    Beide Triebwerke sind unter anderem aus den VW-Golf-Modellen GTI und GT bekannt und sollen den Leon FR zu sportlichen Fahrleistungen antreiben.

    In der FSI-Version ist der Fünftürer bis zu 229 km/h schnell und schafft den Sprint von null auf 100 km/h in 7,3 Sekunden. Der Verbrauch soll bei 7,9 Litern je 100 Kilometer liegen.

    Der Selbstzünder beschleunigt den Wagen in 8,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und bis auf eine Höchstgeschwindigkeit von 214 km/h. Dabei soll er sich mit 6,0 Litern Diesel begnügen.

    Beide Sportversionen verfügen über spezifische Stoßfänger vorne und hinten, Lufteinlässe in Wabenform und optionale Ausstattungen wie z.B. neue 18-Zoll-Räder.

    Darüber hinaus unterscheiden ein straffer abgestimmtes Fahrwerk, stärkere Bremsen und Sportsitze den FR von den übrigen Leon-Versionen.

    Die Fahrzeuge sind ab sofort beim Händler bestellbar. Messepremiere feiert der Leon FR auf der Madrid Motor Show (25. Mai bis 4. Juni). Nach dem FR will Seat auch eine noch stärkere Cupra-Version des Kompaktwagens auf den Markt bringen.

    Die Preise:

    León FR 2.0 TFSI (200 PS): 26.480,- Euro
    León FR 2.0 TDI (170 PS): 26.550,- Euro

  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Weitere Artikel:

    Das Driving Camp in Pachfurth, 30 Minuten von Wien entfernt, bebt, denn Supercardrive.at veranstaltet ab sofort Trackdays in exklusiven Fahrzeugen, die in Österreich ihresgleichen suchen.

    Der wahre Nachfolger des Megane

    Das ist der neue Renault Symbioz

    So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

    Ein Schritt zurück ist zwei voraus

    Das ist der neue VW Golf

    Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

    Von wegen, keiner mag mehr Autos

    So wichtig ist Österreichern ihr Auto

    Eine Umfrage der Verkaufsplattform AutoScout24 offenbart mehr emotionale Bindung zum fahrbaren Untersatz als vermutet. Und mehr noch: Sie hat im letzten Jahr sogar zugelegt.

    Gut organisiert ist halb geschraubt

    Ordnung in der Werkstatt

    Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.

    Der Prozess bringt erstaunlich viel

    Warum eine DPF-Reinigung sinnvoll ist

    In der heutigen Zeit, in der Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit eine immer größere Rolle spielen, gewinnt die Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF) an Bedeutung.