AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Alpina B4 Gran Coupe mit 495 PS am Start

Die Automobilmanufaktur "Alpina" nimmt ein weiteres viertüriges Coupe ins Modellangebot auf: das BMW Alpina B4 Gran Coupe. Der Reihensechszylinderantrieb schöpft aus 3,0 Litern Hubraum mit zwei Mono-Scroll-Turboladern eine Leistung von 364 kW/495 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 730 Nm.

Diese hohen Leistungs- und Kraftreserven sorgen im Zusammenspiel mit dem 8-Gang Sport-Automatikgetriebe für zügigen Vortrieb, um es gelinde auszudrücken: Der Viertürer knackt aus dem Stand die 100 km/h Marke bereits nach 3,7 Sekunden. Schluss ist erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 301 km/h. Zum Vergleich: Beim BMW M440i Gran Coupé stehen 4,7 Sekunden auf 100 und ein Top-Speed von elektronisch beschnittenen 250 km/h zu Buche. Auch den regulären M4 packt der Alpina locker. Mit dessen 480 PS schafft er es "nur" in 4,2 Sekunden auf 100 und riegelt ebenso bei 250 ab. In M4 Competition mit seinen 510 Pferden und Allrad, vulgo xDrive, findet dann aber auch der B4 seinen Meister: 3,5 Sekunden braucht der für den Paradespurt. Ab Werk ist aber auch hier bei 250 Ende mit Vortrieb. Dieselben Werte gelten übrigens auch für den M3 Competition xDrive.

Doch zurück zum Alpina: Dessen nur 12 kg pro Stück wiegenden "Alpina Classic" 20-Zoll-Schmiederäder interpretieren das markentypische 20-Speichen-Raddesign neu und sind mit Pirelli PZero Ultra mit ALP-Kennung (also Alpina-eigen) in den Dimensionen 255/35 ZR20 vorne 285/30 ZR20 hinten bezogen. Zusätzliche Aerodynamikkomponenten wie die klassische Alpina-Lippe und zurückhaltende Spoiler sollen dem Gran Coupe zudem ein eigenständiges, ausdrucksstarkes Erscheinungsbild verschaffen. Das Ziel "Die sportlichen Fahreigenschaften verbinden sich in diesem Alpina B4 mit hohem Reisekomfort und einer umfangreichen Ausstattung" wird sodann noch dadurch verstärkt, dass der die vier Endrohre einfassende Heck-Diffusor des Autos auf Wunsch auch gegen einen solchen ausgetauscht werden kann, der sich mit einer Anhänger-Kupplung kombinieren lässt.

Das Schmuckstück steht mit 91.800 Euro auf der deutschen Preisliste des BMW-Veredlers aus Buchloe.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.

Gut organisiert ist halb geschraubt

Ordnung in der Werkstatt

Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.