ELECTRIC WOW

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Elektro-SUV-Palette abgerundet
Audi

Audi bringt neue Versionen des Q4 e-tron

Reichweiten-Champion und Allrad-Modell: Q4 Sportback 40 e-tron und Q4 45 e-tron quattro sind ab sofort bestellbar. Bestätigt wurde zudem vom TÜV Nord die klimaneutrale Produktion der Modellreihe

mid/rhu

Audi vergrößert das Angebot an Q4 e-tron-Versionen: Neu im Sortiment ist einmal der ab 49.500 Euro (Brutto-Basispreis ab 51.420 Euro in Österreich) angebotene Q4 Sportback 40 e-tron, der mit bis zu 534 Kilometer Reichweite den Champion in der Elektro-Modellpalette der Marke gibt. Ebenfalls ab sofort bestellbar, und zwar ab 50.900 Euro (Brutto-Basispreis ab 53.800 Euro in Österreich), ist das neue Allrad-Modell Q4 45 e-tron quattro mit einer Reichweite von bis zu 490 Kilometern.

Beim Sportback 40 e-tron treibt ein E-Motor mit 150 kW/204 PS die Hinterachse an. Die Allrad-Variante nutzt je eine E-Maschine vorne und hinten. Sie bringen es zusammen auf 195 kW/265 PS, das ermöglicht den Sprint von null auf 100 km/h in 6,9 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Spitzengeschwindigkeit von 180 km/h.

Zum Thema Nachhaltigkeit: Bilanziell werden die Modelle CO2-neutral hergestellt. „Audi stellt sicher, dass die CO2-Emissionen in der Lieferkette, im gesamten Produktionsprozess und in der Logistik u.a. durch die Verwendung von Strom aus erneuerbaren Energien anteilig vermieden oder reduziert worden sind. Dies schließt ausdrücklich die Produktion der Hochvoltbatterie mit ein. Im zweiten Schritt hat Audi nicht vermeidbare CO2-äquivalente Emissionen durch die Unterstützung von international anerkannten Klimaschutzprojekten ausgeglichen“, bestätigt der TÜV Nord die erfolgreiche Zertifizierung zum „klimaneutralen Produkt“.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Maserati GranCabrio Folgore

Offen, elektrisch und mit Dreizack

Mit dem Maserati GranCabrio Folgore stellen die Italiener ein Elektrocabrio auf die Räder, dass nicht nur 761 PS leistet und 1.350 Nm liefert, sondern auch noch 449 Kilometer weit kommen soll.

EU-Projekt Battery2Life mit AIT-Beteiligung

Smoother Übergang ins zweite Leben

Fortschrittliche Batteriemanagementsysteme und optimierte Systemdesigns werden es leichter machen, Batterien nach ihrem Autoleben als stationäre Speicher zu verwenden.

Ein Produkt-Set von frunk.at als Preis

Gewinnspiel: Wir verlosen einen nachrüstbaren Frunk

Elektroautos ohne vorderen Kofferraum erschweren das Verstauen des Ladekabels – vor allem in der Reisezeit, wenn der Kofferraum voll ist und man an das untere Fach kaum herankommt. Nachrüstlösungen existieren – mach mit und gewinne!

So sieht das elektrische Opel-SUV also aus

Frontera: Wenn es aufrechter sein soll

Zahlreiche cool-knackige SUV-Coupés beleben den Markt der Elektroautos. Doch ein aufrechtes BEV ist schon schwieriger zu finden. Mit seiner Form bietet der neue Opel Frontera bis 1.600 Liter Kofferraumvolumen. Auch als 48-Volt-Hybrid erhältlich.

Nachbericht Fachkongress EL-MOTION

EL-MOTION erfolgreich umgesiedelt

Ende April ging die EL-MOTION 2024 über die Bühne – erstmals war sie in den Wiener Werkshallen angesiedelt. Der Umzug hatte mächtige Gründe: Die immer wichtiger werdenden E-Trucks hatten so genug Platz. 500 Teilnehmende an zweit Tagen ließen sich das nicht entgehen.

Vergleich der günstigsten E-Konzepte

Die kleinen Elektroautos kommen

Also, einer ist schon seit 2021 da, der Dacia Spring. Viele andere lassen sich mächtig Zeit, wie der VW ID.2, der Renault 5 oder der Einsteiger von Tesla. Dann nehmen wir einmal die beiden bereits erhältlichen Modelle unter die Lupe: den Citroën ë-C3 und besagten Spring.