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MOTORSPORT-Archiv: FIA-GT

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ADAC GT4 Oschersleben: Vorbericht: Aus BoP-Gründen zurück zum alten Auto
vom 04.11.2020
KTM X-Bow GT2 Concept vorgestellt: Auf ins Duell mit Audi und Porsche
vom 02.11.2020
ADAC GT4 Lausitzring 2: Nachbericht: Lausitzring bringt für Janits & Kofler keine idealen Ergebnisse
vom 02.11.2020
ADAC GT Masters Lausitzring 2: Nachbericht: Erfolgswochenende für Hofer und Bachler
vom 02.11.2020
ADAC GT4: Lausitzring 2 - Vorbericht: Gemischte Gefühle vor dem nächsten Auftritt
vom 23.10.2020
ADAC GT Masters: Lausitzring 2 - Vorbericht: Die Hoffnung liegt im neuen Strecken-Layout
vom 23.10.2020
GrasserRacing Team will mit Lamborghini in DTM: "Hersteller unterstützt uns": Grasser-Team will Lamborghini in DTM bringen
vom 22.10.2020
ADAC GT Masters: Red Bull Ring/Spielberg: Das Heimspiel ist geglückt
vom 20.10.2020
ADAC GT Masters: Red Bull Ring/Spielberg: GRT Grasser pocht beim 100. Rennen auf Revanche
vom 16.10.2020
Offizielle Premiere des KTM X-BOW GTX: Erster Blick auf den neuen Vollcarbon-Rennwagen
vom 12.10.2020
ADAC GT4 am Red Bull Ring/Spielberg: Das Heimspiel für die Nervensägen
vom 09.10.2020
ADAC GT Masters: Red Bull Ring/Spielberg: Im Eiltempo zu den Heimrennen in Spielberg
vom 09.10.2020
ADAC GT Masters: Sachsenring: Frust-Finish für das GRT Grasser Racing Team
vom 08.10.2020
ADAC GT4 am Sachsenring: Janits und Kofler holen wichtige Punkte
vom 05.10.2020
ADAC GT Masters: Sachsenring: Hofer: Im Endeffekt überwog die Zufriedenheit
vom 05.10.2020
ADAC GT4 Sachsenring: Premiere für Janits: Sachsenring – die unbekannte Herausforderung
vom 25.09.2020
ADAC-GT-Masters Sachsenring: Max Hofer hoffnungsfroh: Vom Erfolgskurs auf den Kurs des Erfolgs
vom 25.09.2020
GT4 Hockenheimring: Kofler & Janits triumphieren: Doppel-Pole und Doppel-Sieg
vom 21.09.2020
ADAC GT Masters: Hockenheimring: Max Hofer mit großartigem, zweiten Platz
vom 21.09.2020
GT Masters am Hockenheimring 2: Klaus Bachler mit klaren Vorgaben
vom 17.09.2020
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Ende April ging die EL-MOTION 2024 über die Bühne – erstmals war sie in den Wiener Werkshallen angesiedelt. Der Umzug hatte mächtige Gründe: Die immer wichtiger werdenden E-Trucks hatten so genug Platz. 500 Teilnehmende an zweit Tagen ließen sich das nicht entgehen.

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Kein Schreibfehler

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