RALLYE

Nach einer überlangen Winterpause startet die Österreichische Rallyemeisterschaft am kommenden Wochenende mit der BP Ultimate Rallye im Lavanttal endlich in die Saison 2010. Speziell rund um den Top-Piloten des Teams, Andreas Waldherr, gibt es einige Neuigkeiten zu vermelden:

Nach dem „Aushilfsjob“ bei der Maribor Rallye im vergangenen Jahr, als Stamm-Co Richard Jeitler erstmals berufsbedingt pausieren musste, wird wohl einer der besten zur Verfügung stehenden Co-Piloten Österreichs, Bernhard Ettel, 2010 bei allen Läufen zur Österreichischen Rallyemeisterschaft im Cockpit des VW Polo S2000 Platz nehmen. Ettel, in der heimischen aber auch internationalen Szene wohl bekannt, ist mit seiner Erfahrung sicherlich ein wichtiger Bestandteil im Angriff auf den Meisterschaftstitel 2010.

Um nichts dem Zufall zu überlassen, wurde zudem in den vergangenen Monaten ein komplett neuer VW Polo S2000 aufgebaut. Dazu Andreas Waldherr: „Wir haben bei diesem Fahrzeug wirklich jede Schraube, jedes noch so kleine Teil und jedes Kabel in der Hand gehabt. Die Techniker unseres Teams, aber auch unsere externen Partner, wie Lehmann Motorenbau, haben die lange Winterpause genutzt, um das Fahrzeug von Grund auf perfekt aufzubauen bzw. vorzubereiten. 2010 muss unsere Saison werden.“

Ein erster Test des Duos Waldherr / Ettel im neuen VW Polo S2000 auf einer Test-Sonderprüfung hat gezeigt, dass hier ein kompaktes und schlagkräftiges Team formiert wurde, das motiviert und berechtigt erwartungsvoll in die neue Saison startet. Nicht nur die Kommunikation im Cockpit bzw. mit den Technikern funktionierte auf Anhieb perfekt, sondern auch der VW Polo S2000 wusste von Anbeginn an zu überzeugen. „Ich bin ja letztes Jahr bei der Maribor schon im Polo S2000 gesessen und habe somit eine sehr gute Vergleichsmöglichkeit. Aber zwischen damals und heute liegt ein echter Quantensprung. Da haben sich Auto und Team sehr gut weiterentwickelt!“, fasst Bernhard Ettel seine Eindrücke vom Test zusammen.

Genauso motiviert wie der neue Co-Pilot zeigt sich aber auch Andi Waldherr: „Ich habe ein wirklich gutes Gefühl und freue mich schon wahnsinnig auf den Saisonbeginn. Dass wir die Saison 2010 jetzt gleich mit der Rallye unseres Hauptsponsors BP, die wir ja voriges Jahr gewonnen haben, beginnen, motiviert natürlich zusätzlich. Natürlich wird es heuer angesichts der Konkurrenz bestehend aus einem zig-fachen Staatsmeister, Weltmeistern und Jungtalenten sehr schwierig, aber gerade das macht den Reiz aus und spornt uns zusätzlich an. Unser ganzes Team ist heuer auf Erfolg gepolt und wir wollen zeigen was in uns und dem VW Polo S2000 steckt!“

Ein neuer VW Scirocco TDi, der in enger Zusammenarbeit mit der Volkswagen Coaching entwickelt und aufgebaut wurde und dem VW Werksfahrer Dieter Depping im Auftrag von VW Motorsport das Laufen beigebracht hat, wird bei der BP Ultimate Rallye im Lavanttal sein Debüt im VW Motorsport Team geben.

Wollinger im TDI

Bei der Suche nach einem geeigneten Piloten für dieses Fahrzeug wurde Teamchef Dr. Helmuth Czekal bei der Pirelli Fahrer-Sichtung, die im Vorjahr im Raum Freistadt stattfand, fündig: Der Steirer Daniel Wollinger wird mit Co-Pilot Martin Kleibenzettl den VW Scirocco TDi in der Österreichischen Rallyemeisterschaft 2010 bewegen.

Wollinger, der 2009 Österreichischer Juniorenstaatsmeister und Sieger in der Division 2 der Rallye-ÖM wurde, ist sicherlich eines der vielversprechendsten Österreichischen Nachwuchstalente. Und dass der Teamchef bei der Auswahl aufstrebender Nachwuchstalente ein gutes Händchen hat, hat er ja auch in der Vergangenheit bewiesen: selbst der heutige Konkurrent im Kampf um den Meistertitel, Raimund Baumschlager, hat seine ersten Sporen unter den Fittichen des „Rallye-Doc“ verdient.

Für Wollinger / Kleibenzettl steht aber vorerst noch „gewöhnen an das Arbeitsgerät“ auf dem Programm. „Im Gegensatz zur Konkurrenz in der Dieselklasse habe ich leider noch zu wenig Erfahrung mit dem flotten Selbstzünder. Da werde ich bei den ersten Rallyes sicherlich noch Abstimmungsprobleme haben. Aber das Ziel muss sein, dass wir uns kontinuierlich weiter entwickeln und auf Schlagdistanz zur Spitze kommen. Natürlich wäre ein Podestplatz beim ersten Antreten mit dem neuen VW Scirocco TDi ein Traum, aber an oberster Stelle der Prioritätenliste steht Erfahrung sammeln und das heißt, möglichst viele Rallyekilometer zu sammeln und den Scirocco ins Ziel zu bringen.“, macht sich Daniel Wollinger selbst keinen allzu großen Druck.

Ein weiterer Pilot des VW Motorsport Team Austria, Hermann Berger, der mit Co-Pilotin Sabine Thaler auf einem VW Golf V TDi an den Start geht, hat ja mit der Lavanttal Rallye noch eine Rechnung offen. Im Vorjahr hat sie ihn brutal abgeworfen, doch der junge Obersteirer hat bei seinen folgenden Auftritten mit dem Golf TDi gezeigt, dass er sein Arbeitsgerät immer besser in den Griff bekommt und entsprechend motiviert geht er auch in die BP Ultimate Rallye im Lavanttal. Auch er strebt einen der begehrten Podestplätze in der Dieselklasse an.