Rallye

Ehrfurchtsvoll betrachtet man die Ergebnisliste der Rally Finnskog, welche am vergangenen Wochenende in Norwegen stattgefunden hat.

Denn dort findet man Henning Solberg und Ilka Minor auf Platz zwei hinter dem neuen Citroen-Werkspiloten Mikko Hirvonen und vor bekannten Größen wie Mads Östberg, Per Gunnar Andersson und IRC-Champion Andreas Mikkelsen.

Der Clou dabei: Solberg und Minor saßen in einem vergleichsweise uralten Mitsubishi Lancer Evo 6.5, den früher Tommy Mäkinen pilotierte – während die Konkurrenten in ihren top-modernen World Rally Cars oder S2000-Boliden saßen!

„Das hat Spaß gemacht!“

Ilka Minor erzählt im Gespräch mit motorline.cc: „Das war eine lustige Rallye – wir sind in dem Evo herum gesprungen wie ein wild gewordenes Känguru. Man merkt schon den Unterschied beim Fahrwerk – die modernen Autos fahren da im Vergleich wie auf Schienen. Aber Henning war dermaßen motiviert, es hat uns so großen Spaß gemacht, die Rallye war auch sehr gut organisiert, sehr kompakt, die Prüfungen lagen nicht weit auseinander, es war ein tolles Wochenende.“

Die illustre Nennliste verdankt die Rally Finnskog dem Umstand, dass am kommenden Wochenende die zweite Runde der Rallye-Weltmeisterschaft, die Schweden-Rallye stattfindet – und diese wiederum führt die Teilnehmer vor allem am ersten Tag auch nach Norwegen, in genau jenes Gebiet der Rally Finnskog – weshalb diese ein optimaler Test für die bevorstehende WM-Rallye war.

Gutes Omen für Schweden-Rallye?

Darf man sich nun Hoffnungen machen, wenn Henning Solberg und Ilka Minor dann wieder in ihr pechschwarzes Go Fast Ford Fiesta World Rally Car steigen? „Hoffen darf man immer – und Henning ist top motiviert, die Prüfungen liegen ihm“, sagt Ilka Minor, die sich derzeit in Schweden auf die am Dienstag beginnende Besichtigung vorbereitet.

Neben der Freude über den famosen zweiten Platz bei der Rally Finnskog musste das neue Go Fast World Rally Team auch einen Dämpfer hinnehmen: Teamkollege Matthew Wilson zog sich einen Knöchelbruch zu und wurde am Sonntag operiert und verschraubt. Minor rechnet damit, dass der Brite zwei Monate ausfallen wird. Das Team wird also zunächst mit nur einem Auto an den Start gehen.

Weitere Infos zur bevorstehenden Schweden-Rallye finden Sie demnächst auf motorline.cc.

 
1. Hirvonen/Lehtinen     Citroen WRC          62:30.7
2. Solberg/Minor         Mitsubishi Evo 6.5    + 30.5
3. Östberg/Andersson     Ford WRC              + 49.8
4. Andersson/Axelsson    Proton S2000        + 2:56.6
5. Mikkelsen/Floene      Skoda S2000         + 3:01.7
6. Brynildsen/Menkerud   Ford WRC            + 3:02.5
7. Gröndal/Svendsen      Subaru Impreza STi  + 5:08.1
8. Aasen/Engan           Ford S2000          + 5:13.1