Mechanische Bedienelemente statt riesiger Touchscreens, Schlüssel und Schalthebel aus speziellem Glas, ein Lenkrad mit Bezug zur Historie: Ferrari bemüht sich beim Elektromodell um Authentizität.
Ein SUV ist eine gute Idee, ein Cabrio auch. Aber beides in Kombination? So ganz dürfte nicht einmal Nissan davon überzeugt gewesen sein, dass das Murano CrossCabriolet funktionieren könnte.
