2027 kommt das noch kompromisslosere SUV des Edel-Italieners zu uns. Bei der Beschleunigung des Plug-in-Hybriden auf 200 km/h steht erstmals ein Zehner vor dem Komma.
Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.
2027 kommt das noch kompromisslosere SUV des Edel-Italieners zu uns. Bei der Beschleunigung des Plug-in-Hybriden auf 200 km/h steht erstmals ein Zehner vor dem Komma.
Kaum ein anderes Auto wurde so oft so falsch verstanden wie der GM EV1. Das doch nicht erste Serien-E-Auto von General Motors, das doch nicht von seinen Machern zu Tode getragen wurde. Und viel zu spät zu seinen Ehren kommt.
