RALLYE

Die Rallyesaison wird mit der weltberühmten Rallye Monte Carlo eröffnet. Auch in Österreich ist das „Rallyefieber“ wieder ausgebrochen - in den sozialen Medien werden jedoch nicht nur die Geschicke von Sebastien Ogier und Co diskutiert, auch in der „Gerüchteküche“ der ORM brodelt es. Zwar sind es noch runde acht Wochen bis zum Saisonstart im Rebenland, doch die Zeit vergeht bekanntlich wie im Flug – und hinter den Kulissen werden jetzt die Weichen für die nahe Zukunft gestellt…

An Verwegenheit kaum zu überbieten ist jenes Gerüchteküchengericht, wonach Raimund Baumschlager heuer einen VW Polo WRC der Generation 2016 in der ORM zünden könnte. Das Design des Energiegetränkeherstellers ist ja wohl vertraut an diesem Auto, welches es ausschließlich zu mieten gibt – den Gerüchten zufolge soll Baumschlager daran denken, drei Einsätze mit dem WRC und den Rest wie geplant mit dem Skoda Fabia R5 zu bestreiten. Für die heimischen Rallyefans wäre eine solche Variante extrem interessant und die Meisterschaft würde so noch spannender werden. Doch handelt es sich hier um wahre Gegebenheiten oder um reines Wunschdenken?

Raimund Baumschlager reagiert gegenüber motorline.cc zunächst amüsiert und verweist darauf, dass „der Vertrag mit Skoda steht“. Noch seien die genauen Einsätze nicht geklärt, denn es könnten auch internationale Einsätze attraktiv sein. Zudem hat beim geschäftigen Teamchef sein Team Baumschlager Rallye Racing den Vorrang, zurzeit wird beispielsweise der Skoda Fabia R5 bei der Rallye Monte Carlo eingesetzt, am Steuer sitzt Armin Kremer. Für 2017 seien noch weitere internationale Projekte in Planung, BRR bleibt also, neben dem eher im „Untergrund“ arbeitenden Stohl Racing Team die internationale Speerspitze im Rallyesport.

Baumschlager verwies in dem Gespräch mit motorline.cc vehement darauf, dass er sicher nicht den Vertrag mit dem tschechischen Automobilhersteller riskieren wolle. Was auch verständlich ist, denn neben Opel unterstützt Skoda in Österreich den Rallyesport auf vorbildliche Art und Weise. Auf den Einwand, dass VW und Skoda als Marken ja doch auch eine gewisse Verwandtschaft zueinander haben, sagt Baumschlager: „Ja eh…“. Ist ein „Ja eh“ bereits ein Hinweis darauf, dass es sich um „wahre Gerüchte“ handelt oder sind es nur „Fake-News“? Das Schöne an der Geschichte: Die Zeit wird uns die Antwort geben, wir müssen dafür gar nichts tun…

Hermann Neubauer erfreute die Fans auf Facebook mit schönen Urlaubsfotos, auf welchen er stets irgendwelche Tiere fütterte. Entsprechend erholt erklärte der neue Staatsmeister gegenüber motorline.cc, dass er auch heuer in der ORM antreten werde und dass eine Titelverteidigung angestrebt werde, und zwar ziemlich wahrscheinlich im Staatsmeister-WRC, das sich noch im Besitz von Zellhofer Motorsport befindet. Internationale Einsätze seien jedoch nicht vom Tisch, was nach einem actionreichen Jahr 2017 klingt. Vor allem auch, wenn man jenes Gerücht hinzunimmt, wonach bei Zellhofer Motorsport ein nageneues R5-Auto erwartet wird, was Teamchef Max Zellhofer bestätigt. Welches Auto das ist, erfahren motorline.cc-Leser nächste Woche exklusiv.

Gerwald Grössing hat schon im Vorjahr bestätigt, dass er sein WRC-Programm fortsetzen wird – logisch: 2016 war für den ehrgeizigen Gutsherren ein Lehrjahr, in dem er wie ein junger Profipilot das Setup studierte, heuer sollen diese Erkenntnisse in entsprechende Ergebnisse umgewandelt werden.

Ein wildes Gerücht besagt auch, dass im Umfeld von Niki Mayr-Melnhof, sprich im Drift Company Racing Team von Beppo Harrach ein World Rally Car angeschafft worden sei. Harrach wollte das jedoch gegenüber motorline.cc nicht bestätigen, räumte aber ein, dass man sich schon „mit diesem Thema auseinandersetzen“ würde. Sicher ist, dass Mayr-Melnhof nach seinem ORM-Debütjahr wieder in der heimischen Staatsmeisterschaft antreten und er nun wohl das Tempo weiter steigern wird.

Die große Spielklasse der ORM könnte zudem weiteren Zuwachs erhalten: So wird bestätigt, dass bei den drei möglichen Projekten, an welchen ORM2WD-Staatsmeister Simon Wagner dran ist, auch ein R5-Auto dabei ist. In der ORM2WD möchte Daniel Wollinger beim Renault Clio bleiben – mehr wäre aus Budgetgründen nicht möglich, sagte der sympathische Steirer bereits im Vorjahr. Nichts herausfinden konnten wir über die Pläne von Michael Böhm, dafür möchte Julian Wagner heuer ganz sicher Opel Adam fahren.