Suzuki Ignis: Facelift ab Juni mit Mild-Hybrid

Suzuki Ignis: Facelift ab Juni mit Mild-Hybrid | 03.06.2020

Dank Corona statt April, jetzt im Juni

Der Start des SUZUKI IGNIS HYBRID (Facelift 2020) am österreichischen Markt war ursprünglich für den April 2020 geplant. Durch die weltweiten Corona Maßnahmen hat sich dieser jedoch etwas verschoben. Jetzt ist es aber soweit.

Johannes Posch

Ab Juni 2020 ist der überarbeitete Ultra-Kompakt-SUV also auch in Österreich erhältlich. Den 5-Türer gibt es nunmehr mit 83 PS (61 kW) wahlweise mit 2WD oder mit dem SUZUKI ALLGRIP Auto (by SUZUKI) Allradantrieb.

Neben dem neuen Motor mit Mild-Hybrid-System wurde für den neuen Kleinen auch äußerlich Hand angelegt. Insgesamt sieht der Ignis nun eben tatsächlich mehr nach SUV aus - wurde ingesamt hemdsärmeliger. Am auffälligsten ist dabei die neue Front samt neuem 4-Speichen-Grill und optisch hervorgehobenem Unterfahrschutz.

Im Innenraum hingegen wartet ein neu gestyltes Armaturenbrett mit frischen Farbakzenten. Für erhöhte Sicherheit sorgen eine Dual-Camera gestützte aktive Bremsunterstützung DCBS (Dual Camera Brake Support), ein Spurhaltewarnsystem und Müdigkeitserkennung.

Preislich geht es bei 15.790 Euro für manuelle Schaltung und Frontantrieb los. Mit stufenlosem CVT-Getriebe werden mindestens 18.690 fällig (die Basis-Ausstattung clear ist hier nicht verfügbar, es geht erst mit der mittleren von dreien los; shine). Wer hingegen Allrad möchte, muss mindestens 16.990 Euro mitbringen. Eine Kombination aus Allrad und Automatik ist nicht möglich.

News aus anderen Motorline-Channels:

Dacia Jogger Hybrid im Test

Schluckt Gepäck und den Papa!

Haps und weg ist er! Nein, der Dacia Jogger ist natürlich ganz freundlich und in der Hybridversion sogar ein echter Sparfuchs.

Bigger is better?

Land Rover Defender 130 D300 First Edition im Test

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Wenn zwei sich helfen

Helden auf Rädern: Renault Alliance

Optisch knapp am 9 dran, war der Renault Alliance nicht nur ein völlig anderes Auto. Eigentlich war er nicht einmal ein französisches. Und es rettete einen Konzern, wenn auch nur kurz.

Seat stockt nach unten auf

Mó für Leute mit Mopedführerschein

Mit einer neuen Variante des Elektrorollers Mó erweitert Seat dessen Zielgruppe. Der Mó 50 kommt zu Mó 125 sowie Mó 125 Performance und ermöglicht 15-jährigen Menschen (Lenkberechtigung Klasse AM) 172 vollelektrische Zweiradkilometer.

Pirelli eröffnet VDC in Breuburg

Center für virtuelle Reifenentwicklung gilt als Meilenstein

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Der Prozess bringt erstaunlich viel

Warum eine DPF-Reinigung sinnvoll ist

In der heutigen Zeit, in der Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit eine immer größere Rolle spielen, gewinnt die Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF) an Bedeutung.

Von wegen, keiner mag mehr Autos

So wichtig ist Österreichern ihr Auto

Eine Umfrage der Verkaufsplattform AutoScout24 offenbart mehr emotionale Bindung zum fahrbaren Untersatz als vermutet. Und mehr noch: Sie hat im letzten Jahr sogar zugelegt.

Angriff aufs Podium

Neuer Dacia Duster – schon gefahren

Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

AUTOWELT