AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Erfolgstyp

Im ausführlichen Test bewies der Skoda Octavia Combi mit neuestem Pumpe-Düse-Diesel, dass er den Sondermodell-Beinamen „Success“ verdient hat.

Manfred Wolf

Die gemeinsame Geschichte von VW und Skoda ist eine äußerst erfolgreiche, wie man heute weiß. Der Octavia nimmt dabei eine Schlüsselrolle ein, war er doch das erste Auto, das aus dieser Beziehung heraus entstanden ist.

Das bedeutete: VW-Konzern-Qualität, dabei aber billiger und gleichzeitig größer als der Golf. Heute gilt das nur mehr bedingt, den Preisunterschied gibt’s eigentlich nicht mehr. Was geblieben ist, ist der Größenunterschied.

Und der ist eklatant: 548 Liter Kofferraumvolumen sind schon gut, mit 1.512 Liter bei umgeklappter Rücksitzbank zählt der Tscheche zu den Klassenbesten.

Fast schon zu den Strebern gehört der Octavia im Innenraum: Die verwendeten Materialien und die Verarbeitung wurden immer wieder verbessert, heute braucht sich der Octavia vor der Konkurrenz nicht mehr zu verstecken. Die klare, schlichte Formgebung ist ein wenig Geschmackssache – uns hat’s gefallen.

Außer Diskussion steht der Motor: Der 131 PS starke Selbstzünder ist immer noch ein besonderes Zuckerl unter den mittlerweile zahlreichen guten Pumpe-Düse-Dieseln.

Und auch der bereits angesprochene Preis geht nach wie vor schwer in Ordnung: Für 25.430,- Euro wird der Octavia Combi „Success“ TDI PD feilgeboten.

Weitere Testdetails, Fotos sowie ein Versicherungsbeispiel finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

Skoda Octavia Combi TDI PD - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.

Das Driving Camp in Pachfurth, 30 Minuten von Wien entfernt, bebt, denn Supercardrive.at veranstaltet ab sofort Trackdays in exklusiven Fahrzeugen, die in Österreich ihresgleichen suchen.

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.