AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
{**} {**} {**} {**}

Innenraum

An Raum mangelt es im Touran ganz sicher nicht. Nach allen Richtungen können sich selbst sehr groß Gewachsene frei entfalten. Lediglich die Sitze sechs und sieben (falls bestellt) gehen eher nur als Kindergestühl durch. Aber bei fünf Sitzen gibt es viel Platz für Passagiere samt Reisegepäck. In Zahlen: 695 bis 1.989 Liter.

Die Beladung ist diesfalls auch kein Mirakel: Dank angenehm niedriger Ladekante bringt man auch schweres Gut einfach unter, die Heckklappe geht bis rund 1,90 Meter auf. Somit müssen nur sehr große Menschen den Kopf etwas einziehen.

Erweitern kann man den Laderaum problemlos: Die drei einzelnen Fondsitze lassen sich vorklappen, aufstellen, oder gänzlich entfernen. Falls gewünscht, kann man die beiden äußeren Sitze auch querversetzen.

Die Kopfstützen dürfen bei allen Klappvorgängen dranbleiben. Im Fall der totalen Sitzentfernung muss man allerdings eine Garage oder ein großes Kellerabteil besitzen, um dem Gestühl Platz zu bieten. Belohnung: Ein topfebenes Ladeabteil von fast 2.000 Litern.

Die Rundumsicht ist hervorragend, aufgrund der leicht erhöhten Sitzposition ist auch die Übersicht absolut zufriedenstellend. An Ablagen mangelt es weder in den Türen, noch im großen Mittelfach zwischen den Vordersitzen, oder im kühlbaren Handschuhfach. Auch die heutzutage unvermeidlichen Dosen (oder Becher) kann man zahlreich unterbringen.

Die Sitze sind gut dimensioniert, straff, und mit akzeptablem Seitenhalt ausgestattet. Höhenverstellbar sind sie vorne, sowohl fahrer- als auch beifahrerseitig, per einfach bedienbarer Ratsche.

Thema Sicherheit: das Stabilitätssystem ESP (mit unmerklich-sanfter Gegenlenk-Unterstützung), Front-, vordere Seiten- und durchgehende Kopfairbags sind serienmäßig mit dabei. Ebenso das Kindersitz-Fixiersystem Isofix für die äußeren Fondsitze.

News aus anderen Motorline-Channels:

VW Touran 1,9 TDI Conceptline - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Gut organisiert ist halb geschraubt

Ordnung in der Werkstatt

Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.

Vor allem der Benziner könnte preislich interessant werden

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringtg Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.