CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
3. Ausgabe der Saalbach-Classic 2015

Klassik im Glemmtal

Walter Röhrl lädt zur dritten Ausgabe der Saalbach-Classic 2015. Motto diesmal: die Drehzahl, die Freunde, der Großglockner und ein Weltmeister.

Foto: Saalbach Classic - Dani Reinhard

Es ist eine ganz spezielle Chemie. Sie stimmt seit mehr als 30 Jahren zwischen Walter Röhrl, dem zweifachen Rallye-Weltmeister und der Gegend um Saalbach-Hinterglemm.

Im Winter ist Röhrl wochenlang im Tal und vor allem auf den Skipisten zu finden. Im Sommer geniesst er mit Gattin Monika die klare Bergluft - und freut sich auf seine Freunde, die zur Saalbach-Classic kommen.

"Es war für mich selbstverständlich und eine Ehre, die Präsidentschaft über die Saalbach-Classic zu übernehmen. Wenn man mit einer kleinen Gruppe großer Enthusiasten zusammenarbeiten darf, wenn Motivation, Leidenschaft und Begeisterung zusammenkommen, dann muß etwas Besonderes entstehen", meint der Rallye-Champion über die ersten beiden Jahre dieser Classic-Rallye.

Die 3. Ausgabe der Saalbach-Classic findet von 20.-22. August 2015 statt. Saalbach-Hinterglemm ist Start- und Zielort, mehr als 650 Rallye-km stehen an drei Tagen auf dem Programm. Autos bis Baujahr 1972 sind zugelassen. Das Teilnehmerfeld ist limitert.

"Die lockere, familiäre Atmosphäre, hochkarätige Autos, die herrliche Streckenführung, gutes Essen und gemütliche Benzingespräche - so muss Classic sein", ist Walter Röhrl überzeugt.

Die Startliste der Saalbach-Classic 2015 lässt wenige Wochen vor Nennschluss kaum Wünsche offen – Lancia Lambda 1927, Bentley Mk VI 1927, Alvis 12/70 1938, Lagonda M45 1934, Aston Martin Speed Ulster 1937, Invicta 4,5l Sportstourer, Bugatti T51 1933, Riley Adelphi 1938, BMW 328, Porsche Speedster, Chevrolet Corvette, Mercedes 300 SL Roadster, Maserati Vignale Spider 1960, Ferrari 250 GT SWB 1961 – viele Enthusiasten haben zur Saalbach-Classic genannt.

Die Saalbach-Classic ist für das Land Salzburg zu einem wichtigen Faktor im Fremdenverkehr geworden. Rund 60.000 Menschen werden die Saalbach-Classic 2015 wie in den vergangenen Jahren entlang der Strecke genießen. In der Region direkt werden durch diesen Classic-Event etwa 1.500 zusätzliche Nächtigungen und eine Umwegrentabilität von knapp einer Million Euro generiert.

Anmeldeschluss zur Saalbach-Classic 2015 ist der 30. Juni. Für Vorkriegsfahrzeuge gibt es eine Startgarantie. Laufende Informationen erhalten Sie auf www.saalbach-classic.at

News aus anderen Motorline-Channels:

3. Ausgabe der Saalbach-Classic 2015

Weitere Artikel:

Wenn zwei sich helfen

Helden auf Rädern: Renault Alliance

Optisch knapp am 9 dran, war der Renault Alliance nicht nur ein völlig anderes Auto. Eigentlich war er nicht einmal ein französisches. Und es rettete einen Konzern, wenn auch nur kurz.

Kein Schreibfehler

Helden auf Rädern: VW Logus

Bevor jetzt jemand Witze über den Namen macht: Der VW Logus war ein ernstes, für den spezifischen Markt perfekt zugeschnittenes Modell. Doch wenn sich die Chefs streiten, muss irgendjemand halt draufzahlen.

Zusammentreffen am Ludwig-Parkplatz

Heiße Mischung: US-Cars und -Bikes

MattzGarage lädt zum gemütlichen Treffen am 2. September: In erster Linie werden sich wohl Autos und Motorräder aus dem Land der Stars & Stripes im 22. Bezirk in Wien einfinden. Eingeladen sind aber alle Oldies.

Einen De Tomaso fahren, noch dazu im Alltag, das war gar nicht so schwer. Nur die Begleitumstände machten das Leben des Innocenti Mini, der später zum De Tomaso wurde, etwas wenig glorreich.

Die Rache der Kamele

Helden auf Rädern: Sabra Sussita

Wo vor rund 50 Jahren überall Autos gebaut wurden, ist in der zentralisierten Industrie der Moderne kaum vorstellbar. So gab es auch in Israel einst zivile Herstellung, wobei der Sabra streng genommen ein halber Brite war.

11. Rallye Historiale in Brunn am Gebirge

Bruno und das alte Eisen

Der Österreichische Motor Veteranen Verband organisierte am 29. September die Historiale, Start und Ziel waren im Bruno, dem Veranstaltungszentrum von Brunn am Gebirge.