ELECTRIC WOW

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Mazda MX-30 als PHEV kommt
Mazda

Jetzt offiziell: Mazda bringt den Wankel zurück

Seit der Mazda RX-8 2012 eingestellt wurde, gab es keinen Wankelmotor mehr in einem Neuwagen zu kaufen. Nun bringt Mazda den Rotationskolbenmotor zurück; und das in einer vollkommen neuen Generation und in der Plug-in Hybrid-Version des bis dato nur vollelektrisch erhältlichen Mazda MX-30.

Johannes Posch

Details sind noch rar. Alles, was wir wissen ist, dass Mazda das Antriebsangebot für den MX-30 im Mai um eine PHEV-Variante erweitern wird, die auf einen Wankelmotor setzt. Und das passende Logo, dass den ikonischen, dreieckigen Kolben mit einem "e" kombiniert, zeigen uns die Japaner bereits.

Damit will man in eigenen Worten "den Fahrkomfort eines Elektroautos mit der Reichweitensicherheit eines Hybridantriebes" kombinieren. Allerdings wird Mazda dabei den Wankelmotor nicht etwa wie bei den meisten PHEV-Modellen über ein Getriebe direkt seinen Kraft an die Räder weitergeben lassen, sondern ihn rein als Generator zur Stromproduktion nutzen. Und das, so war frühen Quellen zu entnehmen, überaus vibrationsarm und leise.

Mehr Infos wird Mazda am 13. Jänner verraten. Da soll die neue Antriebsvariante des Mazda MX-30 auf der Brüssel Motorshow erstmals in allen Einzelheiten vorgestellt werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Der lang ersehnte Elektro-Pick-up von Elon Musk kommt zu uns. Auf der Tour mit 100 Stopps in 20 Ländern ist er vom 23. bis zum 25. Mai in Wien und vom 29. Mai bis zum 1. Juni in Salzburg zu sehen. Infos bekommst du auch zu den anderen Stopps.

Smatrics und BOE Garagen kooperieren

Parken und laden im urbanen Raum

Stehzeiten nutzen, ohne zusätzliche Ladestopps einzuplanen. Und dazu noch eigene Tarife, wo acht Stunden lang keine Blockiergebühr anfällt. In Wien und Graz werden die ersten BOE-Garagen mit AC-Ladepunkten von Smatrics ausgerüstet.

Ein Produkt-Set von frunk.at als Preis

Gewinnspiel: Wir verlosen einen nachrüstbaren Frunk

Elektroautos ohne vorderen Kofferraum erschweren das Verstauen des Ladekabels – vor allem in der Reisezeit, wenn der Kofferraum voll ist und man an das untere Fach kaum herankommt. Nachrüstlösungen existieren – mach mit und gewinne!

Überraschend, wie zivil sich der MG4 XPower, dessen Name eine Referenz an die Markengeschichte ist, mit seinen 435 PS im Alltag bewegen lässt. Aber keine Angst: Wenn benötigt, zischt der Allradler auf und davon. Zum Beispiel in 3,8 Sekunden auf 100 km/h.

Smart #1 Brabus im Test

Smart #1: Sein oder nicht Klein

Der Markenname blieb unverändert, sonst hat der neue Smart mit den bisherigen so ziemlich genau nichts gemeinsam. Das ist aber teilweise auch richtig gut, wie wir im Brabus-Modell herausfahren konnten.

Neue Preise im Supercharger-Netzwerk

Nicht nur Tesla-Fahrer profitieren

Zur Senkung für die monatliche Mitgliedsgebühr im Supercharger-Netzwerk kommt eine neue Jahresmitgliedschaft, die weitere Sparmöglichkeiten verspricht. Immer mehr Schnellladesäulen des US-Herstellers sind auch für andere Automarken zugänglich.