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AUTOWELT-Archiv: Volvo

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Volvo V60 - Diesel-Plug-in-Hybrid: Neue Ära
vom 14.12.2011
Leistungsoptimierung für Volvo-Modelle: Leise optimiert
vom 09.12.2011
Saab überlebt - und geht an China: Xing-Xang-Saab
vom 28.10.2011
Volvo-Studie "Concept You": Intuition ist Trumpf
vom 13.09.2011
Internationale Automobilausstellung 2011: Von Stand zu Stand: die News aus Frankfurt
vom 12.09.2011
Volvo V60 DRIVe - im Test: Schicker Sparefroh
vom 05.07.2011
Volvo: Neue Motoren & mehr Sicherheit - schon gefahren: Sicherer, sparsamer, einfacher
vom 28.06.2011
Volvos Elektro-C30 geht an den Start: Schwedenpower
vom 08.06.2011
Volvo S60 T5 R-Design - im Test: Ich rrrolle!
vom 03.06.2011
China erzwingt Gründung eigener Marken: Krux in China
vom 27.04.2011
Spritspar-Diesel für Volvo-Modelle: Abstinenz ist Trumpf
vom 22.02.2011
Genfer Autosalon 2011: Von Stand zu Stand: Alle News aus Genf
vom 22.02.2011
Volvo V60 T6 AWD - im Test: Mit schwedischen Gardinen
vom 21.02.2011
81. Genfer Auto Salon - Vorschau: Strahlend in den Frühling
vom 16.02.2011
Volvo Ice Camp 2011 in Kaprun: Im Norden viel Neues
vom 03.02.2011
Volvo S60 und V60 DRIVe: Beim 60er fängt das Sparen an
vom 25.01.2011
Autobahnfahren bald ohne Fahrer: Ab in die Kolonne
vom 20.01.2011
Volvo S60 T6 AWD Geartronic - im Test: Mit Sicherheit schnell
vom 27.12.2010
Volvo: Weitere Modelle mit Fußgänger-Erkennung: Totale Raumüberwachung
vom 19.11.2010
Der Volvo V60 geht an den Start: Ab 31.000,- Euro
vom 09.11.2010
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Weitere Artikel:

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Die Antwort vor der Frage

Helden auf Rädern: Citroën AX Electrique

Die Zeiten kleiner, leichter, leistbarer Elektroautos scheinen langsam erst wieder in Mode zu kommen. Dabei waren viele Firmen vor Jahrzehnten schon auf dem richtigen Weg. Leicht hatte es der Citroën AX Electrique trotzdem nicht.

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Mit einer neuen Variante des Elektrorollers Mó erweitert Seat dessen Zielgruppe. Der Mó 50 kommt zu Mó 125 sowie Mó 125 Performance und ermöglicht 15-jährigen Menschen (Lenkberechtigung Klasse AM) 172 vollelektrische Zweiradkilometer.