AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Autos finanzieren: Diese Möglichkeiten habt ihr

Die finanziellen Wege zum Autoglück

Autos sind ein Luxus, den wir uns nicht nehmen lassen. Ob für eine Spritztour, Urlaub oder den Weg zur Arbeit, mit einem Auto lässt es sich einfach besser leben. Günstiger? Wohl kaum – aber dafür unser eigenes Statussymbol. Allerdings machen die ständig ansteigenden Preise für Neu- und Gebrauchtwagen vielen Menschen einen Strich durch die Rechnung. Ist das Wunschauto dann auch noch aus dem Regal eines Premiumherstellers, muss die Finanzierung wohl etwas länger warten. Im folgenden Beitrag bekommt ihr einen kurzen Überblick über die verschiedensten Finanzierungsmöglichkeiten; konkret am Beispiel Audi.

Redaktion

Die Kosten auf einen Blick

Natürlich muss es nicht sofort ein nagelneuer Audi RS Q8 oder R8 Coupé sein. Die Preise des Q8 beginnen bei rund 88.000 Euro, der R8 strotzt mit stolzen 200.000 – je nachdem, ob gebraucht oder Neuwagen. Ältere Modelle hingegen erhaltet ihr bereits wesentlich billiger, wobei Gebrauchtwagen immer deutlich leistbarer sind. Einen Audi A4 bekommt ihr beispielsweise bereits ab einen Preis von 14.000 Euro. Bei Interesse könnt ihr gebrauchte Audi A4 hier entdecken.

Allerdings müsst ihr zusätzlich zu dem bereits erhabenen Kaufpreis noch mit Steuern rechnen. Diese setzen sich aus der Leistung des Fahrzeuges sowie der Umweltbilanz zusammen und sind gerade bei Audis nicht gerade billig. Hinzu kommen weitere Versicherungskosten, wie beispielsweise eine Kfz-Haftpflicht. Viele Audibesitzer schließen zusätzlich noch eine Teil- oder Vollkaskoversicherung ab, um im Falle eines Unfalls auf der sicheren Seite zu sein.

Diverse Finanzierungsmöglichkeiten

Neben der typischen Barzahlung – die allerdings gerade bei Neuwägen relativ selten vorkommt – gibt es noch weitere Möglichkeiten, wie ihr euer Auto finanzieren könnt. Die bekannteste Finanzierungsform ist der Kredit. Zusätzlich zum klassischen Kredit könnt ihr euch entweder für einen Ballonkredit oder der Drei-Wege-Finanzierung entscheiden.

Klassische Ratenzahlung

Die Ratenzahlung zählt grundsätzlich zur einfachsten Methode. Hierbei wird zuerst eine Anzahlung getätigt und anschließend der restliche Kredit in monatlichen Raten abbezahlt. In den meisten Fällen erstreckt sich die Laufzeit eines Autokredits über ein bis zwei Jahre – manchmal auch länger.

Ballonkredit

Diese Variante wird fast ausschließlich bei Autokäufen verwendet. Ihr bekommt einen Kredit, den ihr anfangs in relativ kleinen, monatlichen Raten zurückzahlen müsst. Allerdings erfolgt gegen Ende der Laufzeit eine hohe Schlusszahlung, die häufig sogar mehr als die Hälfte des Kreditbetrages ausmacht. Es ist daher von Vorteil, diese Variante nur zu wählen, wenn ihr euch auch ganz sicher seid, dass ihr die letzte große Schlusszahlung auch bezahlen könnt.

Fehlt euch das Geld, müsst ihr im schlimmsten Fall euer Auto verkaufen oder einen weiteren Kredit aufnehmen. Ihr solltet daher beim Ballonkredit wirklich vorsichtig sein, um nicht in eine Schuldenfalle zu geraten.

Drei-Wege-Finanzierung

Diese Art der Finanzierung funktioniert relativ ähnlich wie der Ballonkredit. Auch hier erwartet euch eine große Schlussrate, die ihr aber auf verschiedene Weise abbezahlen könnt: Ihr könnt entweder die volle Rate bezahlen oder verwandelt diese in einen neuen Kredit. Allerdings habt ihr auch die Möglichkeit, das Auto zurückzugeben.

Leasing

Beim Leasen kauft ihr das Auto nicht, sondern mietet es lediglich – viele Audis werden auf diese Weise finanziert. Ihr bezahlt hierbei monatliche Raten an den Leasinggeber, um das Auto nutzen zu können. Außerdem seit ihr dazu verpflichtet, das Vehikel zu pflegen, warten und bei Schäden auch zu reparieren. Allerdings seid ihr in diesem Fall niemals der Eigentümer des Fahrzeugs, es sei denn, ihr kauft dem Hersteller das Auto nach der Vertragslaufzeit ab.

 

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr sauber

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Assistenzsystemen.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Der Prozess bringt erstaunlich viel

Warum eine DPF-Reinigung sinnvoll ist

In der heutigen Zeit, in der Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit eine immer größere Rolle spielen, gewinnt die Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF) an Bedeutung.

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.