AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Genfer Salon: News von Fiat | 21.02.2003

Neuheiten im Kleinwagensegment

Gleich zwei Highlights werden in Genf am Fiat-Stand zu bewundern sein: Der Seicento-Nachfolger und ein Kompakt-MPV auf Punto-Basis.

Walter Reburg

Präsentiert werden die beiden Fahrzeuge unter den Codenamen "Projekt 169" für den Seicento-Nachfolger und "Projekt 350" für den Kompakt-MPV.

Der Seicento-Nachfolger setzt dabei die Tradition der Marke Fiat im Bau von Kleinwagen fort und soll vor allem durch sein Raumkonzept und seine Multifunktionalität glänzen. Was Fiat 500, 600, Panda, Cinquecento und Seicento angefangen haben, soll im Fiat 169 weitergeführt werden. Die Maße lassen wieder auf eine "tolle Kiste" (war ja einst der Slogan für den Fiat Panda) schließen: 3,54 Meter Länge, 1,58 Meter Breite und eine Höhe von 1,53 Metern sind gute Zutaten für viel Platz auf wenig Raum.

Schluss mit dem Vergleich zu den Vorgängern ist dann bei der Ausstattung. Von sechs Airbags, ABS, ESP, Parksensoren, Klimaautomatik, transparentem Glasdach und einer HiFi-Anlage mit CD-Wechsler konnte der Fiat Panda nur träumen.

Bei den Motoren wird wieder auf Bewährtes gesetzt, so versehen die 1,1-Liter-Fire-Motoren mit 55 PS (40 kW) bzw. 60 PS (44 kW) weiterhin ihren Dienst. Neu hinzu kommt einige Monate nach dem Verkaufsstart im Oktober 2003 der 1,3 Liter Multijet-Diesel mit 70 PS (51 kW), der auch mit automatischem Getriebe und sequentieller Schaltung zu haben sein wird.

Projekt 350

Mit dem Projekt 350 möchte auch Fiat im Revier eines Opel Meriva oder Ford Fusion mitmischen. Auf einer Länge von weniger als vier Metern und einer Höhe von 1,7 Meter soll der Punto-Van mit viel Platz und Variabilität glänzen.

Im Innenraum finden sich mittig angeordnete Armaturen und eine Mittelkonsole, in der auch ein Navigationssystem Platz findet. Darüber hinaus stehen viele Ablagen und zwei Handschuhfächer zur Verfügung.

Für die Sicherheit gibt es sechs Airbags, ABS, ESP, einen Bremsassistent und eine Anfahrhilfe am Berg ("Hill Holder").

Zur Markteinführung Anfang 2004 stehen ein 80 PS Benzinmotor oder der neue 1,3 Liter Multijet Diesel mit 70 PS zur Verfügung.

Fotos der beiden Fiat-Neuheiten finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

Ford F-150 Lightning im Test

Elektro-Pick-ups: When Lightning Strikes

Auch in Ostösterreich hat der Ford F-150 Lightning nun eingeschlagen. Ein tolles Arbeitsgerät mit einem für Pick-ups ungewohnten Fahrverhalten. Nur leisten muss man ihn sich wollen.

Starmatter: Neue Sicherheitselemente für E-Motorrad

Verge TS Ultra nun smarter und sicherer

Mit künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen soll das Fahren mit dem finnischen Elektro-Superbike künftig eine neue Dimension bekommen. Verge geht soweit, der TS Ultra ein "Sehvermögen" zu attestieren.

Genfer Salon: News von Fiat

- special features -

Weitere Artikel:

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Fahrspass ohne Limits

Ab sofort: Trackdays im Driving Camp Pachfurth

Das Driving Camp in Pachfurth, 30 Minuten von Wien entfernt, bebt, denn Supercardrive.at veranstaltet ab sofort Trackdays in exklusiven Fahrzeugen, die in Österreich ihresgleichen suchen.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Gut organisiert ist halb geschraubt

Ordnung in der Werkstatt

Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.

Pirelli eröffnet VDC in Breuburg

Center für virtuelle Reifenentwicklung gilt als Meilenstein

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.