CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Ennstal-Classic 2016

Die Starterliste der 4. Racecar-Trophy

Die Racecar-Trophy, die im Rahmen der Ennstal-Classic abläuft (27. bis 30. Juli), bringt bekannte Namen und spektakuläre Boliden an den Start.

Was unter der Flagge Racecar-Trophy läuft, ist ein einzigartiger Wettbewerb für legendäre Autos und Piloten, die in freier Wildbahn auf abgesperrten Straßen Gas geben wollen.

34 Autos starten auf vier Schauplätzen in drei Epochen zum Duell um Hundertstelsekunden: Red Bull-Ring, Tauplitzalm-Alpenstraße, Flugplatz Niederöblarn und Gröbming.

Top-Star ist der fünffache Le Mans Gewinner und zweifache Sportwagen-Weltmeister Derek Bell auf einem mächtigen Bentley 4½ aus dem Jahr 1929.

Mauro Forghieri, der berühmteste Techniker in der Geschichte von Ferrari - der noch Niki Laudas Sieger-Autos konstruierte - startet mit einer Ferrari 250 SWB Berlinetta seines Freundes Egon Hofer.

Oldboy Dieter Quester fährt seinen BMW 328 und die Audi Tradition in Ingolstadt schickt Deutschlands Rallye-Legende Alexander Demuth mit einem Audi quattro A1 aus dem Jahre 1983.

TV-Star Christian Clerici, ein Fan großvolumiger Ami-Boliden, zündet seinen sieben Liter großen und 700 PS starken Plymouth Barracuda.

Oldtimer-Guru Winfried Kallinger lenkt mit Startnummer 1 einen CR Salmson Monoposto-Rennwagen aus dem Jahr 1939.

Zwei sagenhafte Autos, die zur ihrer Zeit Maßstäbe setzten, bringen Michael Schaude und Jürgen Boden an den Start, nämlich einen Porsche 904 Carrera GTS aus dem Jahre 1964 sowie einen Porsche 906 von 1966.

Ein weiteres Highlight ist der Cooper-Climax Formel 1 Rennwagen, den der unvergessene Jochen Rindt in der Saison 1965 gefahren hat. Der Schweizer Urban Fässler hat dieses Grand Prix-Auto erworben, mit dem Rindt in der letzten Saison der 1,5-Liter-Formel auf dem 13.WM-Rang landete. Er wurde in einem Nicht-WM-Lauf in Brands Hatch Siebenter, in Belgien Elfter, am Nürburgring Vierter und in Watkins Glen Sechster.

Weiters ist vom Stanguellini Formel Junior Rennwagen, über den Morgan Threewheeler, Aston Martin, Lotus Racing-Elan, Abarth 1000SP, Healey Silverstone, De Tomaso Pantera und Porsche 911 Turbo alles am Start, was die Zuschauer faszinieren wird.

Die komplette Starterliste lesen Sie nach Klick auf diesen Link.

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal-Classic 2016

Weitere Artikel:

Theorie und wilde Wahrheit

Video: Project Tawny, Teil 6

Heute ist der große Moment: Nach letzten Restarbeiten soll der Elan das erste Mal anspringen. Wie groß die Unterschiede zwischen Theorie und Praxis aber sein können, kam im Laufe der Startversuche immer mehr ans Tageslicht.

Legenden unter sich

Lancia Delta Date in Limburg

Lancia hat die Rallye-Sport- Erfolge des Delta mit einer ganzen Reihe von Sonder- und Kleinstserien gewürdigt, die heutzutage echte Raritäten sind. Einige trafen sich jetzt im hessischen Limburg.

Pannonia-Historic mit Start in Gols

Oldtimer-Magnet Burgenland

Eine der größten Oldtimer-Rallies, die Int. Vredestein Pannonia-Historic, startet am 6. Oktober in Gols. Das Ziel am 7. Oktober liegt in Halbturn.

Ein Fisch namens Schwalzeneggel

Helden auf Rädern: Toyota Mega Cruiser

Auch wenn er so aussieht, hat dieser Kofferfisch nichts mit einem Hummer zu tun. Toyotas Mega Cruiser steht dem H1 trotzdem nur in einem Detail nach – dem Erfolg.

Das verflixte siebte Jahr

Helden auf Rädern: Alfa Romeo Alfa 6

Als er neu war, war der Alfa 6 gewiss kein schlechtes Auto. Es verstrichen nur leider sechs Jahre, bis er endlich auf den Markt kam. Und gerade damals war die Autowelt eine völlig andere, in der sich der große Italiener wiederfand.

In der siebten Ausprägung des Riviera lernte Buick vieles über den Fahrzeugbau. Was man darf. Was man nicht darf. Und was man nur zur rechten Zeit darf.