CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Ennstal-Classic 2016

Racecar-Trophy mit Derek Bell

Der zweifache Sportwagen-Weltmeister und fünffache Le-Mans-Sieger Derek Bell wird auf einem Bentley "Blower" bei der Racecar-Trophy im Rahmen der Ennstal-Classic starten.

Die im Rahmen der Ennstal-Classic (27. bis 30. Juli) durchgeführte Racecar-Trophy bekommt ihren Top-Star: Automobil-Legende Derek Bell wird einen Bentley "Blower" 4 ½ Litre aus dem Jahre 1929 pilotieren.

Der gebürtige Brite ist besonders für seine Erfolge im Sportwagenbereich bekannt. Bell kann in seiner motorsportlichen Laufbahn auf fünf Siege beim berühmtesten Langstreckenrennen der Welt, dem 24-Stunden-Rennen in Le Mans, zurückblicken. Vier davon erzielte er mit Porsche. Bentley heuerte Bell selbst noch im Jahr 2001 für das Le-Mans-Rennen an.

Nicht nur der Pilot ist eine Legende, auch das monumentale Auto, denn es handelt sich um den berühmten Birkin "Blower", benannt nach dem britischen Rennfahrer Henry "Tim" Birkin. Birkin gehörte in den 1930er-Jahren zu den berühmtesten Motorsportlern der Welt.

Auch wenn Walter Owen Bentley nichts von der Kompressor-Aufladung hielt und Sir Henry Birkin den damaligen Bentley Präsident Woolf Barnato nur mit Mühe für einen Le Mans-Einsatz im Jahre 1930 überreden konnte und auch wenn der Birkin "Blower" in Le Mans nicht gewann (es siegte ein Bentley-Speed Six Sauger), so ging sein sagenhaftes Überholmanöver in die Geschichte ein. Nämlich als Henry Birkin mit dem Blower auf der langen Le Mans Geraden den Mercedes von Caracciola halb im Gras mit über 200 Stundenkilometer überholte...

Derek Bell wird mit der grünen, 175 PS starken "Lokomotive" auf den Schauplätzen der Racecar-Trophy die große Attraktion sein: am Red Bull-Ring, der Tauplitzalm-Alpenstraße, dem Flugplatz Niederöblarn, sowie in Gröbming.

News aus anderen Motorline-Channels:

Ennstal-Classic 2016

Weitere Artikel:

Die große Fehlersuche

Video: Project Tawny, Teil 7

Angesprungen ist unser Lotus Elan schon einmal, aber nicht so wie geplant. Erst nach langer Fehlersuche gab es einen ersten Muckser, doch wie kam es dazu? Wir begeben uns auf Spurensuche und fanden Dinge, die gefehlt haben. Und solche, die zu viel waren.

Beschützt sei, was man liebt

Oldtimer - Was kostet eine gute Versicherung?

Oldtimer sind mehr als nur Fahrzeuge, sie sind oft liebevoll gepflegte Sammlerstücke mit hohem emotionalem und materiellem Wert. Eine passende Versicherung ist daher unerlässlich, um diesen besonderen Besitz zu schützen.

Die Mühen vieler Väter

Helden auf Rädern: Audi 60

Schöne Audis heißen Avant. Früher aber nicht, wobei es Anfangs nicht einmal für einen Beinamen gereicht hat. Die „60“ bekam der F 103 als erster Nachkriegsaudi auch erst später verpasst.

Wenn amerikanischer Turbokapitalismus auf italienische Handwerkskunst trifft, kann Sensationelles entstehen, oder der schlimmste Verhau. Auch wenn die Vorzeichen gut waren, zählte der Chrysler TC by Maserati letztendlich zu letzterem.

In der siebten Ausprägung des Riviera lernte Buick vieles über den Fahrzeugbau. Was man darf. Was man nicht darf. Und was man nur zur rechten Zeit darf.

Kein Schreibfehler

Helden auf Rädern: VW Logus

Bevor jetzt jemand Witze über den Namen macht: Der VW Logus war ein ernstes, für den spezifischen Markt perfekt zugeschnittenes Modell. Doch wenn sich die Chefs streiten, muss irgendjemand halt draufzahlen.