Autowelt

Inhalt

Detroit Auto Show: neuer Lexus LS Lexus LS 2017

Flaggschiff

Auf der Detroit Auto Show feiert der neue Lexus LS seine Weltpremiere. Er zeichnet sich durch eine Silhouette aus, die an ein Coupé erinnert.

mid/wal

Die erste Generation des Lexus LS ging bereits 1990 gegen Mercedes und Co. ins Rennen. Jetzt zeigen die Japaner den fünften LS auf der Auto Show in Detroit. Der neue LS fällt länger und flacher aus als sein Vorgänger.

Das elegante Design zeichnet sich durch eine Silhouette aus, die an ein Coupé erinnert. Der neue LS ist die erste Lexus-Limousine mit sechs Seitenfenstern und mit bündig eingelassenen Scheiben, die stufenlos in die Karosseriesäulen übergehen. Das sorgt für ein leicht futuristisches, aber nicht allzu auffälliges Design.

Erklärtes Ziel ist es, den Fahrer mit rekordverdächtiger Agilität und Präzision zu begeistern, heißt es. Die für die Höhenflüge herangezogene Technologie geht auf die neue Lexus GA-L-Plattform zurück (Global Architecture for Luxury Vehicles). Die Basis für Premium-Fahrzeuge mit Heckantrieb ist eine verlängerte Version der gleichen Plattform, die bereits beim neuen Lexus Coupé LC zum Einsatz gelangt.

Die Entwickler zeigen ihren Stolz auf den Luxus-Schlitten: "Der neue LS verkörpert nicht nur die Werte der Marke Lexus, er wird eine neue Generation luxuriöser Fahrzeuge einläuten und gleichzeitig japanische Kultur und Tradition repräsentieren", erklärt Chef-Ingenieur Toshio Asahi. "Vor diesem Hintergrund wird die Limousine die Erwartungen weit übertreffen, die weltweit an ein Automobil der Luxusklasse gestellt werden."

Einen Beitrag zur Kombination aus Präzision und Fahrkomfort leistet im neuen LS die jüngste Generation des integrierten Fahrdynamik-Managements VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management). Dieses System beinhaltet eine kooperative Steuerung aller Fahrzeug-Teilsysteme wie Bremsen, Lenkung, Antrieb und Radaufhängung, um die Bewegungen in Längs-, Quer- und Hochachse zu kontrollieren sowie die Wank- und Nickbewegung zu minimieren. Die optimale Kontrolle aller dieser Freiheitsgrade soll dazu beitragen, hohen Fahrkomfort, optimale Traktion, Sicherheit und maximale Agilität miteinander zu vereinbaren. mid/wal

 Lexus LS 2017

Drucken
Lamborghini Aventador S Lamborghini Aventador S Mercedes GLA Mercedes GLA

Ähnliche Themen:

11.01.2017
Charmanter Macho

Kraftvolle Eleganz möchte Inifiniti mit seinem QX50 Concept demonstrieren. Die seriennahe SUV Studie wird auf der Detroit Auto Show gezeigt.

19.01.2015
Im Galopp

Auf der Auto Show in Detroit zeigt Ford mit dem Shelby GT350-R den schnellsten Serien-Mustang in der Geschichte der Sportwagen-Legende.

14.01.2015
Feuriger Flachmann

Ford trumpft mit neuen Mobilitätsideen auf und kehrt dann doch wieder elegant zu seinen Motorsport-Wurzeln zurück: mit dem gewaltigen GT.

Detroit Auto Show: neuer Lexus LS

GP von Australien Renault wechselt auf alte MGU-K-Einheit

Renault versprach, die Schwächen der Antriebseinheit bis Melbourne zu lösen: Woran dies scheiterte und wie lange RBR & Co. Geduld haben müssen.

VLN: 63. Westfalenfahrt Falken-Porsche wirft Sieg in die Leitplanke

Dramatischer VLN-Saisonauftakt: Kurz vor Schluss fliegt Laurens Vanthoor in die Leitplanke - Manthey Racing schnappt sich den Sieg vor Bentley und Audi.

Kompakter Supersport Für 2017 überarbeitete Yamaha YZF-R6

Der 600 ccm große Motor der Yamaha YZF-R6 bringt es auf exakt 118,4 PS. Diverse Zubehörteile machen sie sehr schnell fit für die Rennstrecke.

ORM: Rebenland-Rallye ORC-Führung trotz durchwachsener Rallye

Selbst eine Strafminute gleich zu Beginn konnte Martin Kalteis nicht stoppen: Nach einer Aufholjagd gewann er noch die ORC-Wertung.