MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Frustabbau

Nach dem technisch bedingten Ausscheiden beim WM-Lauf in der Türkei will Beppo Harrach im Gr. N Mitsubishi bei der Burgenland-Rallye aufzeigen.

Beppo Harrach / Michael Kölbach kehrten vorzeitig vom 2. Lauf der FIA Junior World Rally Championship 2003 zurück. Nach dem technisch bedingten Ausfall vor der SP 4, wollen die beiden Piloten in der heimischen Meisterschaft aktiven Frustabbau vollziehen.

Die beiden werden in Oberwart in der Gruppe N an den Start gehen - mit einem Mitsubishi Lancer Evo VI. Nach einem 2. Platz beim Auftakt zur Meisterschaft, der Jänner-Rallye, wäre ein Sieg enorm wichtig. Mit Manfred Stohl wartet in der Gruppe N allerdings weltmeisterliche Konkurrenz.

Beppo Harrach: „Die Umstellung wieder zurück zum Allrad-Auto dürfte uns nicht so schwer fallen. Die Prüfungen rund um Oberwart liegen uns – im Vorjahr hatten wir zu Beginn Probleme mit dem Set-up, dennoch belegten wir den zweiten Platz. Schwierig wird wieder die Reifenfrage – bei einer Rallye, die ja wieder eine Asphalt-/Schottermischung aufweist. Unsere Pirelli-Reifen scheinen dafür bestens geeignet!"

"Ein Sieg bei der OMV-Burgenland-Rallye, bei meiner Heimrallye, wäre gut aber noch wichtiger ist es, Punkte zu sammeln - im Hinblick auf die Meisterschaft 2003, “ meint der Teilzeit-Burgenländer Harrach nach seiner Rückkehr aus Kemer.

Der Start zur OMV-Burgenland-Rallye erfolgt am Freitag, 14.3.2003, 13.20 Uhr. Die Rallye endet am Samstag, 15.3.2003, um 17.33 Uhr, ebenfalls in Oberwart.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Burgenland

Weitere Artikel:

Die Formel 1 fährt im Oktober ein zusätzliches Rennen in Malaysia, um den Ausfall von Bahrain im Frühjahr zu kompensieren - Tripleheader mit Baku und Singapur

F1-Boss kontert Kritik

"Niemanden interessiert es!"

Sollte die Formel 1 in der TV-Übertragung darüber informieren, wenn bei einem Auto die Batterie leer ist? - Stefano Domenicali will neue Fans der Serie nicht überfordern

DTM Oschersleben – Hintergründe

Start in die zweite Saisonhälfte der DTM

Thomas Preining und Mirko Bortolotti schafften es diesmal ganz oben auf das Podium. Zu Beginn der entscheidenden Phase der Saison 2026 schafften die beiden Piloten damit den Anschluss in der aktuellen Meisterschaftswertung an die Spitzengruppe.