Autowelt

  • Beat it!

    VW Polo 1.0 TSI Highline - im Test

    Der VW Polo wirkt im neuen - ausschließlich fünftürigen - Gewand solide und ist es auch. Wir testen ihn mit dem 95 PS starken Dreizylinder-Benziner.

  • Klebe wohl!

    Audi S5 Coupé 3.0 TFSI quattro - im Test

    Mit 354 PS, Achtgang-Automatik und Allradantrieb stellt sich die zweite Generation des Audi S5 Coupé unserem diesmal fahrspaß-betonten Test.

  • Alles supra!

    Toyota Supra: Comeback in Goodwood

    Der neue Toyota Supra ist gut getarnt in den Farben von Gazoo Racing in Goodwood unterwegs. Auf der Bergstrecke ist er in Aktion zu sehen.

  • Fünf-Millionen-Baby

    Neuer Hypersportler: Bugatti Divo

    Ein Namenszug - mehr mag Bugatti derzeit noch nicht vom neuen Modell namens Divo zeigen. Dennoch ist es ein Fünf-Millionen-Euro-Auto.

  • Elektro-Power

    Tuning-Wahnsinn: Abt Audi RS6-E

    Scharfes Teil: Der Abt Audi RS6-E kommt dank klassischem Tuning plus eingebautem Elektro-Motor auf eine Systemleistung von 1.018 PS.

Zehn von zehn

Sondermodell: KTM feiert zehn Jahre X-Bow

KTM legt anlässlich des zehnjährigen Jubiläums des Leichtgewicht-Supersportlers X-Bow das streng limitierte Sondermodell „X out of X“ auf.

Zweites Leben

Nissan Leaf: Akkus in der Fußball-Arena

Zur Stromerzeugung in der Amsterdamer Johan-Cruyff-Arena werden seit kurzem gebrauchte Batterien des Nissan Leaf herangezogen.

Lord Korea

Kia Stinger 3.3 T-GDI GT - im Test

Kias Aufwärtstrend erreicht mit dem neuen Flagschiff Stinger seinen Höhepunkt. Wir testen, wie kräftig der Gran Turismo mit 370 PS zusticht.

Kompakt-Kracher

Neuer Ford Focus - erster Test

Er ist komplett neu entwickelt, technisch auf dem neuesten Stand, und auch bei der Optik des neuen Focus hat sich Ford ordentlich ins Zeug gelegt.

Starkes Stück

Prototyp: Nissan GT-R50 by Italdesign

Nissan präsentiert zum 50-Jahres-Jubiläum des GT-R den Prototypen Nissan GT-R50 by Italdesign. Das Audi gehörende Designstudio wird ebenfalls 50.

Sanfte Schläge

Ford Focus mit Schlagloch-Detektor

Die elektronisch unterstützte Fahrwerkstechnik "Continuously Controlled Damping" (CCD) entschärft beim neuen Ford Focus Schlaglöcher.

Dezente Perfektion

VW Golf GTI Performance - im Test

Der VW Golf GTI Performance will gleichzeitig Kurvenräuber und taugliches Alltagsgerät sein. Ob er den Spagat schafft, verrät unser Test.

Legende fürs Gelände

Neuer Jeep Wrangler - Offroad-Test