Hinter glattgeschliffener Optik auf 4,84 Metern verbergen sich zahlreiche Features zum kleinen Preis. Unser Testwagen hatte keinen Aufpreisposten zu verzeichnen!
Beim heurigen Sommerreifentest nahm der ÖAMTC 16 unterschiedliche Pneu-Typen unter die Lupe. Während es drei Mal die Note „gut“ gab, die meisten aber ernteten nur eine durchschnittliche Bewertung. Drei Reifen wiesen dafür deutliche Schwächen auf.
Über den Einfluss von Tesla auf den weltweiten Automobilmarkt wurde schon viel berichtet, denn dieser war einfach enorm. Jetzt möchte die Marke erneut den Einstieg in die E-Mobilität deutlich erleichtern.
Raum ist die Voraussetzung für Bewegung, und desto mehr Raum vorhanden ist, desto mehr Freude und Bewegung! Mit seinen Ausmaßen kratzt das neue Elektro-SUV am Rand zum D-Segment.
Mechanische Bedienelemente statt riesiger Touchscreens, Schlüssel und Schalthebel aus speziellem Glas, ein Lenkrad mit Bezug zur Historie: Ferrari bemüht sich beim Elektromodell um Authentizität.
Skoda verdoppelt 2026 sein Stromer-Portfolio. Früher als der große Peaq wird wohl der 4,10 Meter kurze Epiq nach Österreich kommen. Nun werden weitere Details genannt.
Am 1. April 2026 kommt es auf der New York International Auto Show zur Preisverleihung. Im Finale sind vier Elektroautos und ein Plug-in-Hybrid. Wer ist der Schönste?
Wenige Monate sind es noch zur Weltpremiere. Bis dahin wird das Elektroauto, mit dem die Neuerfindung der Marke startet, unter härtesten Bedingungen getestet.
Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.
Dem Dacia Bigster fliegen die Sympathien und Ehrungen dieser Tage geradezu entgegen. Wir wollten in der Hybrid-Variante herausfinden, ob der „Bahö“ gerechtfertigt ist.
Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".
Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren
Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.
Das Elektro-SUV Eclipse Cross startet im zweiten Quartal 2026 mit der größeren Batterie. Dazu kommt der Grandis und ASX sowie Outlander sind bald als luxuriös ausgestattete Black Edition erhältlich.
Mit 5,06 Metern Länge ist das neue Hyundai-Flaggschiff sowas wie ein SUV-Kombi-Van und wartet mit viel Platz im Innenraum und Sitzplätzen für bis zu sieben Personen auf.
Mit dem neuen Aygo X Hybrid schlägt Toyota ein neues Kapitel auf und bringt seine bewährte Hybridtechnik erstmals in das kleinste europäische Fahrzeugsegment.
Das Konzeptfahrzeug mit Photovoltaikmodulen auf der Motorhaube, dem Fahrzeugdach und der Heckklappe erzeugt den Strom für kurze tägliche Wege einfach selbst.
Für die Verkaufsplattform Willhaben wird 2026 ein sehr gutes Jahr für den Autokauf. KI wird sich breiter durchsetzen, Elektromobilität verzeichnet im Gebrauchtmarkt konstante Zuwächse und bessere Vernetzung und Fernsteuerung sorgt für mehr Sicherheit.
Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.
Die stärkste Asiamarke in Österreich will auch 2026 ihre Position verteidigen. Neue Elektroautos wie Staria EV und Ioniq 3 sollen dabei helfen. Derzeit hält man Platz 7 in der Neuzulassungsstatistik.
