AUTOWELT

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  • Passt das Konzept von Audi Q6 e-tron, Volvo EX60 und Co?

    Alternativen zu unserem Vergleichstest

    Elektro-SUVs mit 800-Volt-Technologie, Allrad und einer Leistung zwischen 400 und 500 PS gibt es gar nicht sooo häufig. Wären zur gleichen Zeit entsprechende Testauto-Slots frei gewesen, diese Kandidaten hätten gut zu unserem Fotoshooting gepasst.

  • Raum auf Rädern

    Test: MGS9 PHEV

    Hoch einsteigen, viel einladen und weit fahren. Der MGS9 ist der 7-Sitzer-PHEV für preissensitive Käufer, die trotzdem alles wollen.

  • Erste Fahrt im iX3 40 – inklusive Kurzvideo!

    BMW iX3: Wir fahren das Einstiegsmodell

    Steht iX3 40 am Heck des ersten SUVs der Neuen Klasse, findet sich ein 320 PS starker E-Motor an Bord. Heckantrieb wird mit einer kleineren Batterie und geringerer Ladeleistung kombiniert. Was sich im Preis natürlich niederschlägt.

Chinesische Bio-Kost

Leapmotor B10 im Test

Aufmerksamkeit wie die Überschrift erregt beim Leapmotor B10 nur der Schriftzug am Heck. Ansonsten ist das rund 4,50 Meter lange Elektro-SUV aus dem Stellantis-Konzern im besten Sinn unaufregend.

Mit sinkender Leistung fallen auch die Preise: Wer weder 1.169 noch 816 PS benötigt, bekommt mit 544 PS im GT 53 ein ausreichendes Maß an Sportlichkeit. Was macht man nun bloß mit den ersparten 40.000 Euro?