AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Geschärfte Krallen

Ende des Jahres rollt der XKR als Coupé und Cabrio auf die Straße, 416 Kompressor-PS sorgen für souveräne Fahrleistungen, ab 114.000,- Euro geht's los.

mid/mh

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos des Jaguar XKR!

    Das neue Topmodell des Sportwagens XK zeigt Jaguar auf der Motor Show in London (20. bis 30. Juli). Der XKR wird von einem auf 306 kW/416 PS Leistung gesteigerten Kompressor-Achtzylinder angetrieben und ist als Cabrio für 123.000,- Euro und als Coupé für 114.000,- Euro erhältlich.

    Die Preise sind noch mit Vorbehalt, Bestellungen nehmen die Briten ab Juli entgegen, der Verkaufsstart erfolgt im vierten Quartal 2006.

    Gegenüber der nicht aufgeladenen Version des XK leistet der 4,2-Liter-V8 im XKR nun zusätzliche 120 PS und ist auch stärker als der Vorgänger-XKR, der es auf 290 kW/395 PS gebracht hatte. 560 Nm Drehmoment liegen bei 4 000 U/min an.

    In 5,2 Sekunden beschleunigt der Sportwagen aus dem Stand auf Tempo 100, bei 250 km/h wird abgeregelt. Geschaltet wird über eine Sechs-Stufen-Automatik mit Wippen am Lenkrad.

    Äußerlich hebt sich das Topmodell von der zivileren XK-Version durch einen geänderten Frontstoßfänger, seitliche Lüftungskiemen, Kühlschlitze in der Motorhaube und eine vierflutige Abgasanlage ab.

    Zudem wurden Fahrwerk, Dämpfer und Lenkung noch einmal sportlicher abgestimmt und die Bremsanlage größer dimensioniert.
  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Weitere Artikel:

    Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

    Elektroautos und was sie können

    Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

    Toyota Aygo X Play im Test

    Von A nach B unter 20.000 Euro

    Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

    Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

    Leser im vollen Testeinsatz

    Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

    Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

    P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

    Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

    Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

    Moderne Antriebstechnik im Wandel

    Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

    Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.