AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
"Engine of the Year" kommt aus Steyr

Bayern fährt rot-weiß-rot

Das größte Motorenwerk der BMW Group setzt mit zwei Top-Platzierungen beim "Engine of the Year Award" 2010 weiterhin Standards.

Der Sechszylinder-Benzinmotor und der Vierzylinder-Dieselmotor, beide mit Turboaufladung, wurden von der Jury zu den Siegern ihrer Kategorien gewählt. Der prämierte Benzinmotor kommt unter anderem in den Fahrzeugen der Baureihen 1, 3 und 5 zum Einsatz; der Diesel X1 xDrive23d und den BMW 123d an. Beide Motoren werden im BMW Werk Steyr hergestellt.

Dieser Erfolg des BMW-Werkes in Steyr reiht sich nahtlos an eine Reihe renommierter Auszeichnungen: Erst am 22. Juni wurde das Werk mit dem Preis "Fabrik2010" zum effizientesten Produktionsunternehmen Österreichs gekürt. Im Vorjahr erhielt das Werk den österreichischen Logistikpreis.

"Wir bringen Top-Leistungen, weil wir eine Top-Mannschaft haben", streicht Werksleiter Gerhard Wölfel den wichtigsten Erfolgsfaktor hervor, "darum widmen wir auch diese tollen Auszeichnungen unserem gesamten Team!"

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Super-Test-Sommer 2025 von AUTO BILD Österreich

Werden Sie Testfahrer für ein Sommer-Weekend!

Sechs Testautos stehen bei dieser Fahraktion für die Leser der bekannten Automobilzeitschrit bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der Autoneuheiten und berichten Sie darüber in Bild und Text!

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.