AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
{**} {**} {**} {**}

Up- and Downsizing

In zwei Jahren kommt die neue Mercedes E-Klasse. Sie wird etwas beim Radstand zulegen, aber primär leichter werden. Und: Dreizylinder-Motoren!

Die aktuelle Mercedes E-Klasse ist erst seit 2013 erhältlich. Man darf aber nicht vergessen, dass es sich dabei um ein Facelift der seit 2009 gebauten Baureihe W 212 handelt, wenn auch um ein besonders tief greifendes.

Daher arbeitet Mercedes bereits intensiv am Nachfolger, der wohl ab 2016 offiziell erhältlich sein wird. Erste Tests machte man mit einem verlängerten C-Klasse-Karosserie, weil beide Modelle die MRA-Plattform (Modular Rear Architecture) teilen.

Hier sieht man die E-Klasse Limousine nun erstmals in voller Größe. Obwohl sie sehr stattlich und gestreckt-elegant aussieht, wird sie nicht viel wachsen, aber dank kräftigen Aluminium-Einsatzes viel leichter werden. Am ehesten wird die E-Klasse noch beim Radstand zulegen. Ganz sicher werden Dreizylinder-Motoren erstmals in der Stuttgarter Oberklasse Einzug halten.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Gut organisiert ist halb geschraubt

Ordnung in der Werkstatt

Ein Handwerksbetrieb kann nur dann funktionieren, wenn alle Geräte nebst Zubehör geordnet und sicher verstaut sind, damit sie bei Bedarf erreichbar sind.

Festivals: Anreise und Co

Musik macht mobil

Auch wenn die Vorfreude groß ist und die Kumpels im Auto schon abgehen: Vorausschauende Fahrweise und besonders viel Rücksicht bringt alle am besten zum Festival der Wahl. Eine Anreise mit der Bahn ist ebenso eine Überlegung wert, ist einfach stressfreier.

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.