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Up- and Downsizing

In zwei Jahren kommt die neue Mercedes E-Klasse. Sie wird etwas beim Radstand zulegen, aber primär leichter werden. Und: Dreizylinder-Motoren!

Die aktuelle Mercedes E-Klasse ist erst seit 2013 erhältlich. Man darf aber nicht vergessen, dass es sich dabei um ein Facelift der seit 2009 gebauten Baureihe W 212 handelt, wenn auch um ein besonders tief greifendes.

Daher arbeitet Mercedes bereits intensiv am Nachfolger, der wohl ab 2016 offiziell erhältlich sein wird. Erste Tests machte man mit einem verlängerten C-Klasse-Karosserie, weil beide Modelle die MRA-Plattform (Modular Rear Architecture) teilen.

Hier sieht man die E-Klasse Limousine nun erstmals in voller Größe. Obwohl sie sehr stattlich und gestreckt-elegant aussieht, wird sie nicht viel wachsen, aber dank kräftigen Aluminium-Einsatzes viel leichter werden. Am ehesten wird die E-Klasse noch beim Radstand zulegen. Ganz sicher werden Dreizylinder-Motoren erstmals in der Stuttgarter Oberklasse Einzug halten.

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